豪華品牌中大型SUV除了寶馬X5、奧迪Q7和奔馳GLE以外，似乎可選擇的并不太多。如果您既有豪華質感的需求，又要有優秀越野能力的車型，那真的更是少之又少，全新路虎發現算是其中之一。

DISCOVERY ▏剛正之氣

發現共推出了五代產品，從第三代車型開始，家族化的風格也愈加明顯。如今的第五代車型將第三代和第四代車型設計精髓保留了下來，并在此基礎上進行了優化，可以說是有傳承更有創新。

全新發現的車頭依舊氣場很強，昂首挺胸的視覺觀感能夠給人足夠強的壓迫感，配合上R-Dynamic套件，進一步提升了運動化屬性。全LED燈組內部精致，并帶有自適應遠近光功能。

階梯式的車頂和傾斜的C柱造型是傳承，略顯方正的樣式表現出了特有的剛正之美。22英寸的五輻輪圈視覺上足夠的飽滿，與車身整體十分協調。

偏左的牌照框辨識度很高，這也是備受爭議的地方。銀色的后護板更是增強了尾部的層次感。尾燈組的燈帶點亮后還是相當醒目的。

DISCOVERY ▏家族化內飾

家族化的內飾設計似乎少了一些新鮮感，但用料上乘，大面積的真皮材質觸手可得，坐在指揮官式的座椅之上，良好的視野會讓你有種莫名的自信心，這種感覺很奇妙。

12.3英寸全液晶儀表算得上是老朋友了，清晰度和布局上完全沒有問題。11.4英寸中控屏內置Pivi Pro娛樂信息系統，功能相當豐富，并且UI設計也很素雅，有著不錯的高級感。只不過在流暢度上還有提升的空間，偶爾會出現卡頓的現象。

方向盤的多功能按鍵表面運用了納米工藝涂層，并不會留下指紋。內部為液晶顯示，能夠實現多種不同的功能，第一次上手還是需要適應一下的。

寬大的座椅舒適度很高，坐墊長短適中，填充物厚實，除了加熱和通風功能以外，這臺車還選裝了按摩功能。

DISCOVERY ▏底氣十足

動力方面，這臺車搭載了代號為PT306的3.0T電子+渦輪雙增壓的發動機，并且還加入了48V輕混系統。發動機最大功率為360馬力，峰值扭矩高達500牛·米。傳動部分，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

這臺全新發現的動力表現可謂底氣十足，整體的動力輸出十分綿密，再加上48V輕混系統的加持，即使這臺大家伙的整備質量已經超過了2.5噸，在起步階段依舊足夠輕盈，相當順暢。另外，這臺車的油門踏板的標定相當細膩，能夠捕捉到你右腳的每一個細微動作，

當轉速來到2000rpm以上，伴隨著發動機和排氣低沉渾厚的聲音，加速超車可以說是氣定神閑，召之即來，動力儲備依舊充足。來自采埃孚的8速手自一體變速箱表現的兢兢業業，與發動機配合默契，當你大腳踩下油門時，它會迅速理解你的意圖，完成降擋超車的動作。

在完成超車動作之后，伴隨著油門開度的減小，變速箱會積極的升擋，回歸巡航的平靜。在城市通勤路況下，頻繁的升降擋還是會出現一些偶發的頓挫和拖拽感。厚重的底盤標定高級感十足，在通過減速帶時的拋離感很小，整體的舒適度和主打公路性能的SUV別無兩樣。

輕盈的轉向手感讓這臺車很好上手，同時也讓它在城市中穿行更加的游刃有余，方向盤的指向性一般，存在一定的虛位。NVH方面對得起一臺百萬級中大型SUV該有的水準。

寫在最后：

這臺全新路虎發現其實爭議最多的點就是外觀設計了，但這也屬于各花入各眼的事情。拋開這些因素不談，這臺車的內飾、行駛品質以及越野能力真的很出色。最后問題來了，如果這臺車4S店有著不錯的終端優惠，您會選擇它嗎？