2月23日，騰訊高科學技術（深圳）有限公司公布2項車輛聯系專利本事，辯別關懷車輛駕駛仿真過程中與實質共同度低的標題以及處治司機操勞駕駛標題。

第一項專利為“車輛駕駛的仿真本事和安置、生存介質及電子安排”，該專利于2020年8月26日乞求，乞求公布號為CN112395734A

本創作果然了一種車輛駕駛的仿真本事和安置、生存介質及電子安排。其中，該本事囊括：在第一仿真車輛行駛在第一仿真主線車道上、第一仿真車輛未到達仿真匝道的結果、且第二仿真車輛行駛在仿真匝道上的局面下，確定第一仿真車輛是否舉行變道安排，在確定出第一仿真車輛舉行變道安排，遏止第一仿真車輛變道，在確定出第一仿真車輛虛假行變道安排的局面下，確定第一仿真車輛是否舉行第一減慢安排，在確定出第一仿真車輛舉行第一減慢安排的局面下，遏止第一仿真車輛減慢，使得第二仿真車輛過程仿真加速車道行駛到第一仿真主線車道。

本創作處治了車輛駕駛的仿真過程中，仿真截至與實質局面共同水平低，仿真工作效率較差的本事標題。

第二項專利為“車輛駕駛調節和控制本事、安置、車載安排及可讀生存介質”，該專利于2020年11月5日乞求，乞求公布號為CN112389445A。

本乞求舉行例需要了一種車輛駕駛調節和控制本事、安置、車載安排及可讀生存介質，該本事涉及輿圖及報酬智能本事范疇，該本事無妨囊括：對于任偶然段，贏得車輛在該時段所處工務段對應的汗中國青年交響樂團通事故幾率；贏得該時段對應的各候選司機的駕駛情景動靜；基于該時段對應的各候選司機的駕駛情景動靜和汗中國青年交響樂團通事故幾率，從各候選司機中確定該時段的手段司機。

在本乞求舉行例中，無妨通過程車輛所處工務段的實質汗中國青年交響樂團通事故幾率和各候選司機的駕駛情景動靜動態有理的安置每個時段所需要的司機數量，此時不必常常的變換司機，即無妨有效養護司機不復操勞駕駛，又養護了車輛的駕駛工作效率。