2月22日消息，《紐約時報》近日刊文，對5G通信技術未來的市場用途進行了展望。以下為文章內容節選：

或許你很快就會聽到有關5G技術的大討論。這種技術有望在速度和多用性上超越現有的4G無線技術。新技術下的手機網速可以讓人們在數秒鐘之內下完整部電影，也可以為新類型的手機應用鋪平道路。

然而，在5G普及之前，仍有很多挑戰存在。AT&T一類的運營商、諾基亞等電信設備制造商，以及谷歌這樣的科技巨頭都在爭搶著定義全球標準，從而決定這種技術將以何種方式成為主流。相關的協商可能至少會持續到2019年。所以說，在下個10年到來前，5G手機網絡不會在美國或其他地方普及。

不過，這并不能阻止Verizon無線等運營商與愛立信等設備制造商提前推廣5G試用。在周一召開的巴塞羅納移動世界大會上（MWC），就會出現很多與5G相關的展示。

無論何時敲定全球標準，企業們都認為5G網絡將出現三大支柱應用領域。移動世界大會上的展示證明了這些企業愈發關注這些領域。下面是有關這三個領域的介紹，同時也講明了5G技術對用戶來說意味著什么。

幾秒下完電影

就目前來說，多數移動運營商的網速已經很快了，一般下載速度都超過15mbps。智能手機用戶可以憑此在Spotify上在線聽歌，在YouTube上看視頻，或者快速查閱Facebook短消息。按照5G的規劃，運營商很有可能把手機互聯網網速提高到10gbps或更高水平，大概是現有網速的100倍（而且還會比現有的固定寬帶快出很多）。高清電影數秒就能下載完成，即便是邊走邊下也沒問題。

按照斥資數十億美元發展5G技術的科技巨頭與電信公司的說法：在5G網絡下，正片長度的電影可以在不到5秒的時間里下完；而在4G網絡下，同時長電影的下載時間可能需要8分鐘。

這種技術不會便宜。運營商與設備商要在偏遠地區安裝信號塔、在城市人口密集地區安裝微小的手機熱點。只有在這些新硬件的支持下，10gbps速度的目標才能實現。而且，企業會愈發仰仗成熟的軟件，來管理指數式增長的移動數據流量。人們在移動設備上觀看的視頻越多，相應支付的話費也就增加。同理，運營商也會從這些新的超快服務上收取高額費用。

能聯通數百萬新設備的網絡

5G不光是速度快。企業還要為千百萬新無線設備的入網做好準備——例如智能手表和其他可穿戴產品，還有內嵌傳感器的工業產品。它們都會連接到下一代手機網絡上。

這些設備用不了多少數據（以高速公路上的一顆傳感器為例，它每隔數個小時才在網絡上傳輸很少量的數字化信息）。不過加在一起，百萬千萬個傳感器——或許上億上十億——都需要具備通用的聯網能力，也就是無論在什么地方都可以上網的能力，這一點會迫使運營商將網絡覆蓋到國家的每個角落。

這些設備有可能成為全球運營商的新收入來源。許多運營商，尤其是歐洲的運營商，發現很難向用戶收取更多的費用，即便他們使用的手機數據增多。但如果運營商能說服醫療等行業中的企業，以及通用電氣這樣的工業巨頭簽訂新的手機互聯網服務，也就是靠這些微小傳感器開發的新服務，那么運營商就找到了新的生財方式。

反應極度敏捷的無人駕駛汽車

如果5G能提供超快的手機網速，那我們還有必要關注設備間的通信速度么？簡而言之，那就沒必要啦。而且，考慮到如今的移動網絡延遲在50到80毫秒之間（也就是智能手機下載網頁需要的時間），把這種時間縮短到只有幾毫秒——多數公司的5G規劃都想達到這個目的——用戶的移動體驗就絲毫感受不到延遲了。

對5G網絡上的大多數新服務來說，超快的響應時間也許是必不可少的。一個好例子便是無人駕駛汽車。這類產品必須要以近乎實時的速度與周圍的一切物體“交流”，這樣才能避開自行車或其他障礙。除非運營商做到毫秒級延遲，否則無人駕駛就解決不了安全問題。（維尼）