2018年6月9日，"箱箱共用"物流包裝共用平臺又有新突破：位于浙江臺州的"大型可循環智能物流包裝"生產基地順利投產，這標志著"箱箱共用"所推進的"物流包裝社會化大循環的規劃與建設"又向前邁出一大步。作為全球可循環物流包裝行業的領軍企業，"箱箱共用"十年如一日堅持技術創新、追求突破，并已在全球累計申請注冊發明專利近400項。在中國數字化飛躍的大時代背景下，"箱箱共用"率先實現了數字技術與工業物流包裝技術的跨界融合，越來越多的用戶因數據透明化、實時化、智能化，實現了物流包裝的共享、共用、可循環！

6月9日，位于浙江臺州的"箱箱共用智能化可循環物流包裝"生產基地順利投產，這標志著"箱箱共用"所推進的物流包裝社會化大循環的規劃與建設又向前邁出一大步。作為全球可循環物流包裝行業的領軍企業,"箱箱共用"堅定不移地走中國民族品牌、中國智造之路；十年如一日堅持技術創新、追求突破；對每一個零件、每一道工序、每一件產品都凝神聚力、精心打磨、專心雕琢......這些都深刻地體現了大轉折時代下的中國所倡導的“工匠精神”。現如今，"箱箱共用"更是在中國實現物聯網化、智能化大飛躍的時代背景下，跨界融合了數字化及工業物流包裝技術，讓更多的用戶能夠跨過數字鴻溝，充分運用新技術所帶來的便利，解決了可循環物流包裝行業所面臨的諸多挑戰和痛點。

"箱箱共用"CEO廖清新先生、全球供應鏈總裁RobertGreenough夫婦，公司董事廖錫桂夫婦共同出席了投產剪彩儀式。

"箱箱共用"臺州新工廠投產啟動會議

"箱箱共用"CEO廖清新指導臺州新工廠工作

淬煉"工匠精神"打造"箱箱共用"智能制造平臺

"箱箱共用"臺州新工廠是智能化制造車間，也是物流包裝行業智能化車間的樣本，該新廠占地6萬平米，聚焦汽車零部件和散裝液體物流包裝生產。設置注塑車間和組裝車間，擁有先進的大型注塑、焊接等設備60余臺，以及行業領先中央供料集控系統、完整的材料測試實驗室等；新廠實現了高度智能化，在生產車間導入自動化制造模式，優化運行系統，提升設備生產制造能力，實現從年產能6萬套大中型可循環智能物流包裝躍升到年產能30萬套，并很好的應對了物流包裝企業多品種、高效率、高質量、低成本方面的壓力與挑戰。

作為新時代的"匠人"，"箱箱共用"將持續在智能制造上付出更多心血，以"工匠精神"帶動智能物流包裝制造行業的轉型與升級。

"箱箱共用"臺州新工廠實景圖

"箱箱共用"臺州新廠鳥瞰實景圖

為滿足生鮮果蔬領域的快速發展，"箱箱共用"嘉松基地已規劃年產500萬套"智能化可循環生鮮果蔬配送設備生產基地"項目。第一期項目于2017年5月正是投產，該項目年產可達"120萬套智能化可循環生鮮果蔬包裝"和"300萬套灌排閥門零部件"。 第二期項目預計將在2018年7月份完成，可實現總年產180萬套生產能力，主要增加注塑機及周邊設備，生產工裝模具，自動化裝配線及周邊輔助設備，大大提高了生產效率。另外，第三期項目將在今年10月份啟動，屆時完成后可實現總年產"500萬套智能化可循環生鮮果蔬包裝"生產能力。

如此規模的實現，"箱箱共用"不僅吸納了國內行業核心技術人才，并傳承了優良的技術與經驗，秉承一絲不茍、嚴謹細致、精益求精的"工匠精神"，由此將開拓在物流裝備領域發展的新局面。

"箱箱共用"嘉興工廠

自主創新研發，持續打造"行業技術壁壘"

在新時代下，走自主創新的可持續發展道路，以先進高端的智能制造為重，發展先進制造業，是中國制造向中國創造轉變的唯一途徑。為此，早在2015年"箱箱共用"成立了物聯網融合研究中心，涵蓋智能物流包裝產品研發和設計、材料分析測試、包裝容器物流測試、 IOT智能模塊測試以及IOT模塊生產等。"箱箱共用"持續深耕核心技術，研發投入不設上限，共自主研發并申請近400余項"國際領先"專利技術。在智能裝備的發展戰略上，"箱箱共用"也堅持自主創新掌握行業核心技術，從產品研發、產品測試、以及產品制造等環節中打造"行業技術壁壘"。

融研中心持續不斷創新破解了智能物流包裝、智能控制、數據化服務等方面世界性難題，打造了行業數字化創新中心，以更好地匹配市場與企業用戶需求。同時為"箱箱共用"數字化平臺的建設提供了強有力的支持。

"箱箱共用"物聯網融合研究中心大樓

"箱箱共用"物聯網融合研究中心

"箱箱共用"：搭建智能物流數字化開放平臺

數字信息化為中華民族帶來了千載難逢的機遇，"箱箱共用"通過搭建"智能物流包裝數字化平臺"，來響應中央關于推動產業數字化的新指示。"箱箱共用"持續弘揚和踐行"工匠精神"，將智能化包裝與物聯網、互聯網、云計算等高度融合，形成基于智能RTP的數字化開放平臺。"箱箱共用"早已將物流包裝打造成供應鏈數據入口，其數據服務的業務完整地覆蓋了從倉儲、運輸到配送等全供應鏈流程，"箱箱共用"擁有中國物流包裝領域最完整、最精準、價值鏈最長的數據，在數據挖掘與應用方面具有天然優勢，而"箱箱共用"所搭建的開放平臺，前端有智能物流包裝，大規模生產，用戶參與的體驗迭代；后端把智能物流包裝變成"網器"，形成一個交互的場景，形成全行業的體驗。

智能化物流包裝和數據化融合技術則會是接下來引領供應鏈變革的重要力量。同時結合大數據與人工智能的優勢，在市場洞察、用戶研究、倉儲、庫存、運輸等多方面展開了深入探索，打造了線上平臺、全渠道、一體化的"智能物流包裝數據解決方案"，不斷提高供應鏈效益、降低成本，實現物流各環節高效運營。

隨心用--大型物流包裝共享模式。"箱箱共用"利用覆蓋全國百公里范圍內服務網點，通過技術平臺實現空箱就近收發，實現隨租隨還。用戶通過"箱箱共用"平臺，可實現物流包裝物的信息實時流轉，所有的物流包裝從下單、配送、后續交付、履約、回收、維修等都可在"箱箱共用"平臺中實時查看監控。

慧循環--小型物流包裝共享模式。通過將"箱箱平臺"與各生鮮企業的數據采集設備連接，構成一個去中心化，分布式網絡。小型物流包裝在這個網絡中任意節點進行流轉循環。使用者在每次交接時自動分布式聯網記賬，從而生成每個使用者的使用明細。企業通過線上下單提出使用小型物流包裝需求，在流轉循環中的使用交接數據反過來指導運營及各生鮮企業的使用，提高小型物流包裝的使用效率，降低丟失的風險。

"箱箱共用"中國網點分布

"箱箱共用"世界連接網絡圖

弘揚和踐行"工匠精神"打造"數字化"平臺

在"箱箱共用"十年的高速發展歷程中，"工匠精神"是關鍵。面向中國數字化轉型升級的未來之路，"箱箱共用"不斷推出里程碑式的新技術與新模式，邁出了堅定而有力的前進步伐。隨著一項項核心技術的成功突破及自主創新的扎實推進，以"箱箱共用"為代表的新一代民族品牌必將迎來偉大崛起的黃金時代。