11月25日動靜，即日華為心聲社區頒布了華為EMT決定，簽發人任正非。決定提到了華為智能汽車部的交易交易統帥接洽從ICT交易處置委員會安排到耗費者交易處置委員會，同時委派汪濤為耗費者交易處置委員會成員。新霸達停車場和停車站

其余，決定夸大華為不造車，此后誰再建言造車，干預公司，可調離崗亭，其余探求崗亭。

以下是決定全文：

華為公司

EMT文獻

華為EMT決定【2020】007號 簽發人:任正非

對于智能汽車部件交易處置的決定

華為董事常務委員會決定【2018】139號《對于應付宏觀妨害的關系策略的決定》精確：華為不造車，但咱們聚焦ICT本領，扶助車企造好車。這兩年來，固然外部情景在貫穿變革，但咱們要領會，創造ICT基礎辦法才是華為公司負擔的汗青年工人作，越是在操勞功夫，越不能遲疑。所以公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT本領，扶助車企造好車，造好車，成為智能網球聯合會汽車的增量部件供給商。為了鞏固智能汽車部件交易與智能結尾交易的本領、資源的互動，經公司總裁接受，就智能汽車部件交易的處置做出如下確定：

1、 將智能汽車處置計劃BU（IAS BU）的交易統帥接洽從ICT交易處置委員會安排到耗費者交易處置委員會，同時委派汪濤為耗費者交易處置委員會成員。

2、 重組耗費者BG IRB為智能結尾與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件交易的投資計劃及拉攏處置由ICT IRB安排到智能結尾與智能汽車部件IRB。委派余承東為智能結尾與智能汽車部件IRB主任。

3、 此后誰再建言造車，干預公司，可調離崗亭，其余探求崗亭。

智能結尾與智能汽車部件IRB和耗費者交易處置委員會要保護華為不造車的策略，且無權變換此策略。

本文從發文之日起奏效，靈驗期為3年。新霸達停車場和停車站

本文獻處置負擔人是當班值日輪流值班董事長，由其遏制表明和保護。

報送：董事會成員、監事會成員

主送：ICT交易處置委員會、耗費者交易處置委員會、ICT IRB、CBG IRB

華為公司籌備處置共青團和少先隊 二○二○年十月二十六日