原標題：機器學習加人工智能 衍生式設計給設計師們提供了無窮設計方案

【環球網科技報道 記者 勃潺】四個月時間，加上資源和投入，中集運載科技僅僅用了一個人就完成了對新一代產品的創新，到目前產品已經達到了1000萬貨值規模的產出。

1 月 22 日，首屆歐特克年度設計峰會上，中集運載科技項目總監李明在談到衍生式設計給企業帶來的改變時，仍然帶著一些激動。“在整個過程中，我們對比了初代的產品以及二代的產品，最大的改進是它在應用上，實現產品堅固度提升20%、產品變形減少80%，（衍生式設計）對我們的業務是很大的幫助。目前，我們準備把這款產品在2021年推廣到市場端。”

中集運載科技成立于2019年，2020年3月24日正式掛牌，是中集集團下提供單元化、智慧物流載具的綜合物流解決方案的技術公司，核心業務是以研發制造、運營服務、多式聯運為主。這三大業務在中集運載科技內被稱為三駕馬車，其中以運營服務為龍頭，研發制造和多式聯運為基礎。

而李明提到的衍生式設計，是歐特克利用機器學習和人工智能的算法推出的一個顛覆性設計工具，是人和機器協同進行創造。設計師只要輸入限制條件和其他附屬條件，計算機就可以利用云端這種幾乎無限的算力，通過機器學習不斷衍生的算法，回復給設計師近乎無窮的不同方案，最后再由設計師根據項目的實際需求選擇最佳方案。

據歐特克公司大中華區總經理李邵建介紹，在這個過程當中，衍生式設計不但考慮了材料節省的因素，更強大的是它可以幫助設計師創建從無到有的設計，改變了現在主流設計師在早期概念設計階段大量手工迭代的設計方式。對設計師創造力和生產效率有著的極大提升，可以非常好的平衡成本和質量之間的矛盾，給企業提高更大的競爭力。

在工程建設行業，歐特克將衍生式設計融入到Revit和3d建模中，用自動化的方式幫助設計師在非常短的時間內完成數以千計的方案設計優化。同時，衍生式設計所應用的機器學習理念和技術，也被引入到了傳媒娛樂行業的后期制作管理當中。對于制片和制片經理而言，用人工方式來優化排期和資源規劃是非常復雜的，可能還會有很多失誤。但衍生式設計的介入，使得這兩項非常復雜的工作將變得更具靈活性、可預測性，更加智能，讓制片團隊可以更快的制定更準確靈活的計劃，幫助制作團隊做出卓越的作品。

作為娛樂行業的“后浪”，Bilibili的動畫制作已經開始引入載入衍生式設計工具的平臺——Shotgun。目前在各大衛視播放的《奔奔小飛車》三維動畫，是Bilibili基于Maya平臺制作完成的作品。Bilibili動畫制作部技術負責人、導演夏寧介紹，2019年第四季度末開始Bilibili就全面導入了Shotgun平臺，從這個意義上來講，所有B站動畫制作部所生產的作品應該都屬于與歐特克合作，是由歐特克產品所呈現的作品。

夏寧對于歐特克的衍生式設計給出了非常高的評價：“（對于）全球的動畫業者尤其是三維的動畫業者（來說），作為一個基礎平臺，歐特克的產品是NO.1。”

而在疫情的影響下，由于該平臺的引入，B站分布在上海、東京、臺北三地的動畫制作部即使在無法進行線下溝通的情況下，也通過線上的平臺順利地完成了各種排期規劃。目前，工作室之間一些面對面的溝通全部轉為線上，復雜的、需要共享素材的、排期的、制作檔期的、需要根據制作檔期定期上傳版本的任務，現在都放在了Shotgun這樣的系統里進行統一溝通和安排。

夏寧表示：“我們是直接把流程嵌入了Maya，在線接收流程也幾乎是沒有任何的障礙，對于Maya或者3dsMax的掌握已經是三維動畫公司的基本技能。”

李邵建認為，衍生式設計可以延伸到傳媒娛樂行業的制作管理當中，還有一個很重要的領域，它可以促進建筑物和制造業的融合，基于高度標準化、模塊化，甚至可預制的建筑構建來完成建筑產品最優化的設計和方案。

經過幾年的發展，衍生式設計軟件在很多場合得到突破性應用。非常經濟實惠的假肢、搜救無人機、用衍生式設計做人工智能座椅，包括迪卡儂的高端自行車、現代汽車概念式未來步行車，都有衍生式設計的參與。

從企業來講，今年疫情的發生和后疫情階段的到來，讓企業的數字化轉型進入了一個巨大的機遇。根據2020年9月IDC發布的《數字化轉型：中國互聯建造的未來》信息簡報顯示，有64%的中國建筑企業表示數字化轉型是他們的當務之急。有 8% 的中國建筑業企業已將數字化轉型路線圖整合到了他們的企業業務發展路線圖中。有 10% 的企業計劃在未來一年內制定數字化轉型路線圖。

此外，2020年10月埃森哲發布的《2020中國企業數字轉型指數研究》顯示，受疫情影響，大部分受訪中國企業開始利用遠程辦公、提供線上服務等數字化方式進行業務調整；39%已經充分應用了云服務，22%的企業利用實時數據調整和優化生產。有11%的中國企業的數字化投入已轉化為經營績效，其競爭優勢包括更快復產、未來預期更樂觀。

而高效靈活的數字化轉型路線圖，將能夠幫助企業把實際的數字化轉型目標和戰略，同時在企業組織構架、績效考核、人員培訓、信息化系統的部署和更新等方面做出一個統籌的規劃，幫助企業迎接數字化轉型的挑戰。

對于衍生式設計的應用，李邵建認為：“它可以在各個領域當中幫助我們的設計師顛覆現有的設計師來無限開拓他們想象力的邊界，同時能夠用最好的工程化手段創造出符合成本、質量、材料等方面最佳組合的一種設計結果，把它產品化。”

事實上，衍生式設計起始于制造，但是雖然起始于制造業，但經過幾年的發展已經拓展了多個行業，在多個行業都有非常廣泛和光明的應用場景。

李邵建介紹，歐特克在每一個不同的行業有自己專注的抓手，在工程建設行業核心的一點就是BIM數據。“我們希望在這個階段能夠用我們的技術在本地化實踐過程中，讓BIM數據在生態系統中能夠實現高效互聯，實現自動化的應用來提供基于業務的洞察。”在制造業，歐特克希望能夠與制造業的合作伙伴攜手，幫助他們重新構思數字化制造戰略，提供更多的創新和更高的生產力，用新的方式來設計和制造，推動業務進入未來，同時抓住行業融合、整合跨界的機會，創造出新的業務領域。

在傳媒娛樂業，歐特克專注的一點就是通過技術實現流程協調和定制化，在團隊工作室、生態系統建立起可拓展的聯系。同時探索在流程方面的創新，最后形成一個良性的生態，推動全行業建立數字化轉型的成功，特別是借助前所未有的國內快速復蘇增長階段的機遇推進行業數字化轉型發展。

對于未來的合作發展，中集運載科技也做好了規劃。李明介紹：“未來我們會把與歐特克合作推出的產品打造成一個冠軍產品，我們在產品的更新迭代上以及在它的優化過程中，會使用衍生式設計，未來我們計劃研發一代、制造一代、儲存一代，還是圍繞著這一款產品和歐特克做一個深入的合作。”