智能制造“零返回”丨哈爾智能機器人首先實現了車輪焊接制造
異讀:哈爾濱創造在智能創造范圍 又邁出堅忍一步! 不日,由哈電電機開拓的智能呆板人初次實行了抽水蓄能機組轉輪的窄間歇焊接創造,焊縫一次探傷適合規范訴求,勝利實行了零返修。這是哈電電機繼1月初次實行水輪機座環恒定導葉呆板人焊接后,在火力發電擺設巨型要害部...
哈爾濱創造在智能創造范圍
又邁出堅忍一步!
不日,由哈電電機開拓的智能呆板人初次實行了抽水蓄能機組轉輪的窄間歇焊接創造,焊縫一次探傷適合規范訴求,勝利實行了“零返修”。這是哈電電機繼1月初次實行水輪機座環恒定導葉呆板人焊接后,在火力發電擺設巨型要害元件焊接創造本領上博得的又一次歷程碑式的沖破。
轉輪被稱為水輪機的“心臟”,其創造品質至關要害,徑直感化到整臺機組的水利本能及運用壽命。保守的焊接創造本領須要將產物加熱到100℃,焊工在酷熱的烘烤發端工舉行焊接功課,實行高品質焊接難度大,偶爾還會生存確定水平的返修。
其余,轉輪狹長的流道、超厚的母材對焊接可達性也提出了不小的挑撥。同聲,轉輪創造進程中宏大的焊接量加上細工焊保守的V型坡口情勢都讓焊接變形很難遏制,想要高品質地造出這顆“心臟”并不簡單。
對準上述本領難點,焊接本領職員逐條領會,經過對20多家國表里呆板人研制創造企業的拜訪交談和比較領會,貫串轉輪創造特性和難點,自決選型集成了呆板人窄間歇氣體養護焊焊接體例。初次運用呆板人焊接的轉輪,焊接坡口窄而深,僅憑肉眼很難查看到焊接坡口底部,交流電、電壓等各項參數的配合尤為要害,稍有缺點就簡單激勵宏大品質題目。在過程幾十塊試板和3個巨型模仿件的工藝本領攻關后,本領職員獲得了老練的轉輪焊接工藝本領,并將其勝利運用到了轉輪焊接創造中。
在所有呆板人窄間歇焊接本領開拓進程中,為了使引進的智能化焊接體例更貼合轉輪焊接的特出進程,本領職員果敢革新,自決對現有焊接槍體舉行了符合性變革,優化養護氣體流道;還對遏制軟硬件舉行了二次開拓,優化噴燈電機運轉遏制,讓智能化焊接體例更好地符合各別的操縱情況,并為未來的長途遙控焊接打下了杰出的基矗
在資料運用上面,據統計,
運用呆板人窄間歇本領舉行轉輪焊接創造不妨大幅貶低焊材運用量,比擬保守細工焊接儉樸60%安排,比擬埋弧焊儉樸40%安排;
在消費功效上面,呆板人窄間歇本領上風鮮明,焊接功效約為單個焊工的2倍;
在產品德量上面,呆板人窄間歇本領不妨靈驗遏制焊接變形,焊縫一次探傷實足滿意規范訴求,做到了“零返修”,比擬于保守細工焊接,品質寧靜性獲得了大幅提高。
根源:哈爾濱消息網
夏曰濱 新聞記者:張鳴霄 文/攝
編纂:馬云鵬