從京東獲悉，京東稱8月29日已獲得覆蓋陜西省全境的無人機空域書面批文。據了解，這是國內第一張覆蓋全省范圍的無人機空域批文。

無人機VT1。

同時，京東正式發布了首款可用于支、干線運輸的傾轉旋翼無人機VT1。據介紹，VT1是首款用于支、干線運輸的無人機機型，具備200公里以上飛行距離、200公斤以上起飛重量。傾轉旋翼機是一種將固定翼飛機和直升機優點融為一體的新型飛行器，被形象地稱為空中“混血兒”。

無人機VT1。

VT1可在空中懸停、前后飛行和側飛。當傾轉旋翼機飛升至一定高度后，旋翼軸可向前傾轉90°角至水平位，旋翼即可當作固定翼飛機的拉力螺旋槳使用，能夠以較高速度作遠程飛行。

無人機VT1。

京東方面表示，此前無人機的應用主要還是集中在末端配送環節，在此之后，京東無人機體系已經具備支、干線物流配送能力，并向著打造三級無人機物流配送體系的目標前行。

無人機VT1。

“支、干線無人機物流將幫助區域打通農產品上下行渠道，一方面將大量優質商品運輸到偏遠和貧困地區，讓當地老百姓能夠享受網購的便捷；另一方面還能夠將偏遠山區的生鮮特產快速外運，擴大銷售半徑，帶動偏遠地區脫貧致富。”京東稱。

隨著電商的發展，越來越多的零售企業和物流企業開始研發無人機送貨。公開資料顯示，目前亞馬遜、京東和沃爾瑪等已經實現了無人機送貨。據外媒報道，沃爾瑪已經在美國申請了“漂浮倉庫”的專利，它可以通過無人機將包裹送到客戶家門口。

還有物流企業也在快馬加鞭研發無人機送貨。7月份，順豐相關負責人稱，順豐大型無人機已進行過科研試飛行，超過1噸的大型無人機也將在9月進行科研試飛。