移動無線網絡已經成為我們生活、學習、工作、娛樂不可或缺的必備品，我國移動通信技術也在短短十來年中經歷了2G的跟隨、3G的突破、4G的同步、5G的引領……發展的步伐越來越快，逐步走在了世界前列，而在5G風雨欲來之時，BNET已經把目光投向了更遠未來的6G。

未來的網絡將承載大量的物聯網設備、甚至AI機器人、無人駕駛車輛。我們無法想象，一輛飛速行駛的無人駕駛車輛，一旦通信出了故障，會發生什么情況？

立即停下，會導致追尾；繼續往前，也許撞車；自主駕駛，也許錯過指令，走錯道路。

沒有冗余路徑的傳輸在未來是極其脆弱的，因為一旦主路徑出現故障，就意味著崩潰。

BNET創始人劉建軍在接受采訪時透露：“從去年開始，我們已經著手在研究突破5G的局限，針對5G的種種問題，創建BNET網絡，也就是未來第六代通信網絡—6G的一部分”。

為何說BNET就是未來的6G的一部分

當記者問及為何5G還未普及現在就研究6G，會不會太早？劉建軍表示，移動通信網絡的發展是一個進化的過程，工信部在公開文件中曾表示將中低頻段3.3GHz-3.6GHz和4.8GHz-5.0GHz劃分為5G工作頻段。

從中可以看出，未來將會把中低頻作為5G基礎覆蓋的頻段。5G網絡已經基本定型，只能解決一部分的痛點。隨著移動通信領域的快速發展，人類對產業的需求無止境，網絡除了解決現在人與人之間的通信，還需融合更多場景，讓無線、有線和衛星的通信相互聯系相互切換，這需要比5G更高頻段的傳輸及更低時延來融合與解決。

而BNET就是針對5G的痛點及未來通信的發展設想來進行規劃開發的，是符合網絡及通信發展規律，所以BNET就是未來的6G。

劉建軍還表示BNET不僅僅只考慮超高速的傳輸，也在安全私密技術、低延時、低功耗上下了很大功夫進行優化及升級。BNET利用分布式區塊鏈網絡通信技術進行連接全球海量節點，采用人工智能AI技術進行調度分配及利用邊緣技術進行信息傳輸，提高網絡的私密與安全。

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