據了解，該課題研究成果在深圳地鐵及地下綜合體應用。該課題圍繞“感知、決策、管控”三方面，研發城市地下基礎設施運行綜合監測的技術-裝備-系統-平臺-機制-標準，并進行3類集成性工程應用示范，可實現6種災害情境 20 種事件的風險測度、實時監測、智能巡檢、綜合評估、超前預警、實時告警、科學決策和應急調度，緩解了地下空間災害“不可知、不可見、不可預測”困局，解決了災害“難發現、易擴大、難防控”的痛點。

課題組研發了6種實時監測設備、4種巡檢機器人、多個智能診斷平臺，可自動識別 9 種城市地下基礎設施運營病害，實現覆蓋土建本體、設備系統的全生命周期病害風險健康預測。系統多維判斷設備故障預警精度≥90％，變形、入侵識別精度≥90％，全息感知響應時間≤1秒，填補了地下重大災害感知和防控的空白，補齊了軌道交通防災體系短板。

目前，該成果在深圳地鐵車公廟站地下綜合體、深圳地鐵五站三區間、重慶地下綜合管廊、南京地鐵S7號線等工程項目中推廣應用，提高了災害過程響應效率，精簡了災害處置環節，推動了物聯網與智慧城市“三融五跨”共享。

比如，在深圳地鐵及地下綜合體，該成果示范8套在線監測系統，2種機器人，并在深圳地鐵運營總部調度中心（NOCC）部署了5種異構網絡、多個全息感知與智能診斷平臺，融合數據類型53類，對接點位37097項，日均匯集/分析數據939GB，監管車站5座，區間10公里，示范驗證了19種風險事件的災害靈敏預警和高效應急響應能力，總體防災、定災、處災響應時間縮短37%。

據介紹，該課題研究成果在重慶城市地下空間應用，將有效地提高地下空間故障及災害精準預測和提前預警水平，為地鐵安全運行也奠定了良好的技術基礎。