我花錢給別人讓別人設計的作品拿來參加研究生面試，申請出國留學，這違法嗎？只是論這個面試

FOB貿易術語買賣雙方義務劃分在FOB條件下，賣方要負擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方證件，并負責辦理出口手續。采用FOB術語成交時，賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件，如果該證件并非運輸單據，在買方要求下，并由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。根據Incoterms 2010的解釋,FOB術語只適用于海運和內河運輸。

fob與cif的最大的區別是：fob貿易術語條件下買方負責保險和海運費 而在cif下 保險和運費都是賣方負責的 。另外還有如下幾點區別：1、費用構成不一樣，報價不一樣。FOB價格是考慮貨物從原料購進、生產直到貿易術語貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而CIF則是在FOB價格的基礎上再加上海運費和保險費。?? 2、價格術語后港口性質不一樣，FOB后的港口指賣方所在國的海港或河港，而CIF 后的港口指買方所在國的海港或河港，CIF 價格術語后目的港后應注明港口所屬國別。???? 3、價格術語國際慣例不同，FOB 價格在美國慣例和國際商會的1990及2000年通則慣例，CIF大多數為國際商會的1990年/2000年慣例，訂立貿易合同或客戶開出信用證中注意加以區別。

FOB 條款 全程free on borad是海運中最常用的一種貿易術語。為什么喜歡報FOB價格我想有二方面的原因第一，簡單 FOB價格 只要考慮國內托柜和碼頭費用就可以了。相對于cfr和cif還要考慮保險和運費的價格但是船公司和保費有時候浮動比較快，難以行成穩定的報價。相對于出口低利潤的情況下。FOB價格相對其他的貿易條款 看起來更好看。價格要低。而且也不用聯系保險和船公司報價。比較簡單第二，條款的風險轉移。FOB條款下國內工廠只要負責貨裝運到船的損壞 損失責任，一旦貨物過了船弦貨物風險就轉移到買家手里。但是FOB其實對出口商賣家來說是有風險的 因為FOB條款下 買家負責船公司聯系指定貨代。如果買家和貨代做局。很容易被騙貨照成損失。

fob是國際貿易術語之一，稱"船上交貨價" ，也稱“離岸價”。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運港),習慣稱為裝運港船上交貨。按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。