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鮮為人知的援越抗美

——紀念鐵道兵援越抗美55周年

作者：鐵道兵戰友網觀察評論員 王林山

同志們、朋友們，在中國人民解放軍的歷史序列中，你真正了解鐵道兵這樣一支已經消失多年的部隊嗎？可能未必吧！

人們初交，乍一看到你身上貼有鐵道兵的“標簽”時，總會脫口而出：“啊，鐵道兵，鉆山溝，打山洞，架橋梁，修鐵路，辛苦啊！”可能這樣的場景并不少見。

在人們的眼中，大多認為鐵道兵與工程兵、基建工程兵一樣，都是出力干活的部隊。這話也對，但不夠全面。鐵道兵的確是一支工程部隊。在祖國的四面八方，橫貫東西、穿越南北的52條、12590公里的鐵路干支線和北京地鐵工程，都曾灑有鐵道兵的汗水，創造了我國鐵路建設史上的輝煌。殊不知，當年解放大東北、朝鮮戰場“反絞殺”戰、六十年代對印反擊戰、援越抗美和七十年代末的對越自衛反擊戰等，都曾飄揚過鐵道兵的獵獵戰旗，留下了血染的風采。

1964年8月，美國政府尋找借口，悍然發動了對越南北方的侵略戰爭，越南形勢開始緊張起來。應越南政府的請求，1965年至1973年，中國政府派出人員支援越南人民的抗美救國戰爭。

鐵道兵奉命與其他部隊一起，共同組成了援越工程部隊第1支隊和第6支隊（分別稱“中國志愿工程隊”，后稱“中國后勤部隊第1支隊”和“中國交通部修路工程隊”，后稱“中國后勤部隊第6支隊”），第1支隊下轄鐵1師2團，2師6、7、9、10團，13師63團，高炮第628團和鐵路勘測設計隊。該支隊于1965年6月23日開始，分批從廣西憑祥友誼關入越。第6支隊下轄鐵12師58團，13師61、62、64團，工程兵第314、315團，云南省民工第40大隊，高炮第630團，138野戰醫院，舟橋中隊，兵站和儲備庫等。該支隊于1965年9月25日開始陸續從云南河口入越。

援越抗美是我軍歷史的重要組成部分，也是鐵道兵史上光輝的篇章。

對于這場近乎神秘、鐵道兵參加長達5年（1973年全部回國）的援越抗美作戰，由于保密和歷史的原因，了解的人們并不太多。當時的高級指揮員和重要知情人，不少已相繼離世。在當時的報道中并未公開過，在后來的軍事題材影視作品中也罕見其鏡頭。甚至在館藏的兵史、軍史檔案中，也少有詳實的記載和完整的資料，常見于多種版本。

人生漫漫，歲月匆匆。轉眼之間，從1984年1月1日鐵道兵正式落旗退列之后，又過了36年，已經超過了她35歲的“兵齡”。

時間會沖淡人們的記憶，歷史也會留下了許多鮮為人知的過往 。

在近期鐵道兵戰友網組織開展的“紀念援越抗美55周年”專題活動之際，讓我們靜聽這些越戰老兵們講述他們親歷的那些感人故事，目睹他們用記憶拼接起來的戰斗畫面，真實還原當時的戰爭場景。借此告慰那些長眠于異國他鄉的英烈和故去的戰友。

故事即將開始，精彩都在后邊。敬請關注……

編輯：女兵檻外人魯一兵

校對：舒湘華 2020.5.23.

來源：新華號 新華鐵道兵