異讀：呆板人觀念火了。 李彥宏方才在百度寰球常會上頒布了 公共汽車呆板人，兩天后，大洋此岸的硅谷狂隊伍斯克也在特斯拉AI Day上很理解地頒布特斯拉正在開拓一款人形呆板人（Tesla bot）。 李彥宏頒布的公共汽車呆板人，外型看像一輛公共汽車，不妨實行L5級無人機動駕駛，配...

“呆板人”觀念火了。

李彥宏方才在百度寰球常會上頒布了 “公共汽車呆板人”，兩天后，大洋此岸的硅谷狂隊伍斯克也在特斯拉AI Day上很“理解”地頒布特斯拉正在開拓一款人形呆板人（Tesla bot）。

李彥宏頒布的“公共汽車呆板人”，外型看像一輛公共汽車，不妨實行L5級無人機動駕駛，裝備人為智能對話體例，只有對它說出訓令，“公共汽車呆板人”就能帶你達到手段地。

馬斯克要推出的人形呆板人身高1米73，體重56.7公斤。它具有生人程度的手，沿用超輕資料制造，不妨掃描有效消息。它的挪動速率8公里/鐘點，看上去跟科學幻想片里的呆板人為型無差。

在Tesla AI Day上，對于Tesla Bot呆板人的展現，馬斯克找了一位跳舞伶人“假扮”呆板人，跳舞伶人身著呆板人裝束，發端仍舊板滯的舉措，厥后形成了流利的跳舞，讓人會意一笑。而引見的步驟，則是由馬斯克經過PPT的情勢，引見了對于呆板人的設想，原形機密在來歲才有大概跑圓場。

李彥宏的“公共汽車呆板人”則是在中央電視臺消息直播的百度寰球常會上正式頒布。李彥宏恭請中央電視臺把持人撒貝寧一道坐在車里領會，小撒直呼冷艷；還由金晨和中央電視臺把持人王嘉寧舉行了一段上路實地測量，激勵路人圍觀。

在制造呆板人的推敲和論理上面，兩人的切入視角各別，李彥宏是AI公司造公共汽車呆板人，而馬斯克則是公共汽車公司造AI呆板人。但研制的底層論理，都是鑒于人為智能本領。在中心數據處置上面，特斯拉呆板人的駕駛本領是“L2+”級，搭載的是7NM制造過程AI芯片Dojo D1，動作普通AI演練芯片，用來演練其L2級機動駕駛FSD。百度的呆板人完備L5級機動駕駛本領，搭載的是百度自行研制芯片--7NM量產AI芯片昆侖2。

同樣是本領出生，同樣是對本領的堅忍崇奉者，李彥宏和馬斯克這兩位高科技大佬堪稱頗有理解。馬斯克從公共汽車到運載火箭，連接革新，經過一款款高高科技產物，實行財產拼圖。李彥宏有弘愿、有細心、耐得住寧靜，從芯片到公共汽車呆板人，一步步沖破，連接高強度加入。

對于呆板人與人的聯系，兩位也“豪杰所見略同”，那即是，讓高科技效勞于人。李彥宏表白，百度“公共汽車呆板人”是一款不妨機動駕駛、智能輔助、忠厚伴隨和自我進修的呆板人。“人為智能做出來的本領、產物，確定是效勞人、扶助人，而不是妨害人、遏制人。

馬斯克表白，Tesla Bot是“由生人寰球創造，為生人寰球創造”、“和睦、無恫嚇的”。特斯拉推出這款呆板人的初志是蓄意它能包辦生人實行少許呆板、傷害、反復性強的處事，今后裔類不想干的事十足交給特斯拉呆板人來干。