一．mg汽車怎么樣：

這個車不錯的，性能很好，渦輪介入之后，動力很強勁不過現在這個車，量不行，所以保養相對稍微有點貴，和帕薩特差不多的樣子配件方面價格稍高油耗相當不錯，我開這個車，空調打開，市區油耗9個左右，80公里左右很省，大概在6個不到的樣子但是你得喜歡手動擋才行，因為這個車沒有自動擋的

二．mg汽車質量怎么樣：

1 這就是上汽弄的基本國產化車，打的是合資品牌旗號。2 這個品牌賣得真不怎么樣，市場保有量太低了，肯定保養等很高，建議選別的合資品牌，像大眾、福特等，至少比這車好，價也沒得高多少

三．大家覺得名爵怎么樣：

1．。5年后的今天，時代已經從“寶馬執掌羅孚”更迭至“南京名爵”。雖然經過了多年的時間，MG TF的外形沒有過多的變化，不過即便是用現在的審美觀來審視這輛跑車也不會覺得它落伍。

2．整車圓潤的線條、細膩的高腰線、上翹的后尾翼，在大街小巷中充滿著21世紀時代元素的車流中也算得上是別具一格。

3．流線型低矮的車身、扁平的輪胎、車身兩側張揚的進氣口除了帶來強烈的視覺沖擊力，也印證了TF純正跑車的本質。

4．既然是跑車，相信不會有人再去要求它更多與追求速度、操控無關的東西，就像TF簡潔規矩的內飾，雖然車內配置對于MG TF來說不算豐富，但是電動窗、雙氣囊、電動后視鏡、CD音響這樣的基本配置倒還齊全。

5．被中置發動機占據了大部分的行李廂，剩下的210L空間也足夠放下兩個中型的旅行箱或是一套高爾夫球具，而車頭部分的空間則被備胎、蓄電池、剎車助力泵等部件所占據。

6．從車內到車外，似乎每一個零件上都寫著“為速度服務”。當然也包括軟頂敞篷這個“殺傷性武器”。對于被硬頂家轎“虐待”慣了的駕駛員來說，突然間一輛兩門兩座的敞篷跑車擺在面前，相信所有人都要先體驗一下被風吹亂了頭發的感覺。

7．只需打開兩個連接在風擋上沿的扣鎖，將帆布軟頂輕松地折疊在座椅后方，即可與大自然親密一把。關上寬大而厚重的車門，從坐上駕駛席的那一瞬間，TF就能帶給你一種從未體驗過的感覺，敞篷帶來的通透感、無限大的頭部空間使心情也隨之放松，只是大角度傾斜的前風擋可能會在視野方面給開慣了轎車的人們帶來一些影響，同時只能前后移動的座椅，對于不同身材的人也造成了較大的局限性，駕駛者只能通過調整坐姿來獲得較好的視野。

8．而腿部與手臂的操作姿勢還需要逐漸適應。偏硬的黑色真皮座椅也不是很舒適，不過對于MG TF的跑車身份來說，座椅的功能絕不僅僅是用來提供舒適感的，很多東西還是要慢慢去習慣。

9．，在發動機啟動的一瞬間又澎湃起來，發動機的轟鳴聲縈繞在耳旁。空踩油門，這款N系列8L全鋁發動機立刻暴躁起來，粗吼似的聲音似乎在炫耀它的強健體魄。

10．而它也確實有資格炫耀，這款發動機采用了直列四缸16氣門、雙頂置凸輪軸的設計方式，0～100km/h的加速時間只需要2s，雖然100kW的最大功率在6750r/min時才能爆發出來，但是2000r/min時即可釋放出最大功率的80％，“高轉速大功率，低轉速大扭矩”正是這款N系列經典發動機的過人之處。

11．MG TF采用了跑車標準式的中置發動機的設計型式，一方面降低了車輛重心，同時也造就了45:55的前后軸負載比例，保證了車輛在彎道時的側向穩定性。

12．而后輪驅動型式，則使車輛在起步、加速時后輪獲得更大的抓地力，當然這也與215/40R16的固特異Eagle F1高性能輪胎發揮的巨大作用密不可分。

13．蓮花公司調校的前雙橫臂、后多連桿獨立懸架為TF的高速抓地力、高速導向性提供了強大的保障。開始還感覺不很舒適的座椅也發揮出巨大的作用，強大的側向支撐力，略顯沉重的EPAS電子助力轉向系統指向精準，確保了在高速過彎時依然可以自如地掌控方向。

14．在這一切刻意的“安排”之下，筆直的路段對于駕駛者、對于MG TF來說已經變得沒什么意義了。行駛在青山綠水之間，敞篷車給駕駛者提供了最好的親近自然的感覺，奔馳在急彎陡坡之上，MG TF則帶來無與倫比的駕控感受。

15．出于謹慎的考慮，在大連濱海公路上的試駕僅僅局限在二三擋之間，而三擋對于MG TF來說已經完全可以實現各種恐怖的動作。

16．不過，在專業級懸架、輪胎、低重心這些純正的跑車式的設計思路保障下，一切盡在掌握。60km/h的過彎效果可以說是輕而易舉，即便是過彎時的些小失誤，只需放松油門上緊張的右腿即可從容而過，根本不需要ESP這樣高科技裝置來破壞激情的氛圍。

17．小口徑方向盤、無余量轉向、清晰的擋位、短小的擋位行程，更可以將駕駛樂趣瞬間發揮到極致。發動機的轟鳴聲與風聲交織在一起，大量分泌的腎上腺素會拉緊身體的每一塊肌肉，心跳加速伴隨著風馳電掣，在彎道中盡情體驗著MG TF的優異性能。

18．畢竟“賽道上的王者”的稱號不是浪得虛名。在喜愛它的人們面前，無論雙門雙座、軟頂敞篷、中置后驅或是其他什么，都有可能成為一見鐘情的理由，但是只有在體驗過它烈酒般的激情之后，才會堅定地與它長相廝守，它會使你從此迷戀上這種激蕩的生活。

四．名爵這款車怎么樣？：

1．百年品牌 英倫傳奇提起MG的歷史，可以說也映射著英國汽車工業發展的歷史。 MG的創始人威廉?莫里斯(William Morris)不僅被視為英國汽車工業創始人之一，更是被英國皇家授予納菲爾德勛爵爵位，足可見MG對英國汽車工業的貢獻之大。

2．事實也證明，在MG的百年歷史長廊中，不僅有著數不盡的輝煌，更伴隨著迷人的經典傳奇。MG作為汽車品牌的誕生過程本身，就是一個為世界汽車業所津津樂道的傳奇故事。

3．MG是莫里斯試車場(Morris Garages)的簡稱，由威廉?莫里斯于1910年正式創辦。1922年，塞西爾-金伯被任命為MG總經理。

4．有“設計天才”之稱的金伯，推出了一款動力、性能和外觀等方面都有大幅度提升的新車型，并以八角形替代了原先的橢圓形作為MG車的標志，八角形車標由此正式誕生。

5．隨后的歲月里，MG品牌無論在轎車還是跑車領域都取得了多次跨越式發展。尤其是在1930年至1935年期間，MG創造了那個時代跑車技術的輝煌，其跑車產品領先當時的全球科技，時速更是其它車輛望塵莫及，成為最著名的跑車基地。

6．到目前為止，世界最快車速始終都是由MG的汽車產品創造的。在轎車方面，MG一直頗受消費者青睞，是各時代里最上乘的轎車產品之一。

7．直到今天，MG車友會仍是世界上最大的車友組織，擁有著最多也最狂熱的車迷。不得不說，這是個奇跡。去年3月，MG正式飄洋過海來到中國，不僅帶來了全球頂尖的汽車技術，也促成了中國第一個自主國際汽車品牌——MG名爵的誕生。

8．MG的經典如何在MG名爵身上得到傳承，MG輝煌又如何延續？這是個不小的問題。但MG名爵項目總指揮張欣則對此信心十足，他表示：“當MG品牌遠渡重洋，來到東方后，我們就相信MG名爵將在中國續寫出MG的新傳奇。

9．”品牌是產品的核心，是產品的靈魂，要做到傳承和創新，就先要解決品牌定位這第一項重任。MG名爵的“名”是受肯定的，被歡迎的，體現了品牌的目標消費群體，“爵”是所有渴望成功人希望的一種狀態，是品味，是成就，是修養，反映了目標市場區位。

10．同時MG名爵的品牌內涵也完美融合了中英優秀的汽車文化。其八角形的圖標與中國傳統文化有眾多相通之處，都代表著穩固、忠誠、可信賴，都蘊含著四面八方、君臨天下的王者之氣。

11．其激情、活力、愉悅的品牌特性，則表達了中國時代精英們的態度和心聲。而MG名爵積極向上、不斷進取的精神既契合中國的時代精神，又是積極奮進的南京名爵(MG)汽車有限公司企業文化的真實寫照。

12．MG名爵的品牌定位語——“讓心跳加速”不僅從多個方面精確地演繹了MG名爵的品牌文化內涵，更是以消費者的深層次需求為中心，成為目標消費者的精神代言。

13．該定位不僅體現了MG名爵及中國新時代精英們內涵和激情并存、成就和修養兼顧的特性，而且傳遞了他們共同的、環顧四宇的王者之氣，與其同時，還呈現出了人車合一的、在尊重歷史的同時敢于突破和創新的時代精神。

14．在熱情和忠誠間，“讓心跳加速”傳遞了消費者心中奮進的文化、時尚的理念和完美的訴求。“無論何時何地，MG名爵都始終與你共同體驗激情的心跳。

15．”“我們競購MG不僅為了品牌資產，也不僅為了造車技術，更是要利用MG的成熟技術進行自主創新。我們的目標是讓MG名爵成為一個由中國人主導的國際品牌，南京名爵(MG)汽車有限公司成為一個具有國際競爭力的汽車企業。

16．目前，MG名爵相關產品技術的知識產權已完全歸于我們中國企業所有。”張欣在不同場合多次強調。自2005年7月南汽成功競購了MGR及動力總成公司的全部資產以來，盡管對外一直比較低調， MG名爵項目卻始終緊張有序地進行著。

17．從去年3月27日MG名爵項目起航，在短短一年時間內，南京名爵(MG)汽車有限公司就掌握和消化了MG的各項核心技術。

18．國家級汽車研究院的成立，更是奠定了MG名爵后續發展的技術基礎和實力支撐。隨后，MG名爵先后實現了第一批配件出口歐洲、第一臺N4發動機點火成功、第一臺MG-7整車點火成功、第一臺MG-TF整車點火成功等一系列標志性的成果，為即將到來的3月27日第一輛MG名爵整車下線打下了堅實的基礎。

19．伴隨著項目的啟動和順利推進，南京名爵(MG)汽車有限公司博得了“第一次擁有了國際著名汽車品牌”、“首家獲得國際汽車界認可”、“第一個在中國汽車中引入歐洲環保標準”、“第一個同步建設國內外生產基地”、“第一個全面獲得國際一流汽車核心技術的中國企業”等12項第一的榮譽。

20．業內人士指出，作為中國第一個自主國際品牌，MG名爵汽車項目在探索中國汽車自主品牌發展道路上開辟了一條全新模式。

21．它通過技術的引進吸收和自主創新，即使自主品牌進入了中國汽車行業的高端領域，又成功地實施了“引進來、走出去”的戰略，對于中國汽車業的自主品牌實力的增強有著非凡的意義。

22．同時，這也增添了國內外汽車市場對MG名爵的信心。此次MG名爵品牌的正式發布，不僅是宣告了一個“既傳承歷史又開拓創新”的汽車品牌的誕生，更是標志著中國汽車市場將迎來一場劃時代的變革。

23．MG這個有著純正英倫血統、承載英國汽車傳奇的品牌，經過南京名爵(MG)汽車有限公司的雕琢和歷練，將有望成為中國汽車市場一股全新的力量。

24．不同于德、日、歐等車系，人們對有著同樣悠久造車歷史的英倫汽車的認識，其實更多地停留在勞斯萊斯、賓利這種超豪華車的傳說中。

25．但MG名爵的到來，則既能讓中國消費者真正感受到純正英倫車所具有的高貴典雅而又不失激情動感的氣息，同時又不會像勞斯萊斯、賓利那般有拒人于千里之外的感覺。

26．可以預見，有著純正英倫血統的、極強親和力和感染力、并集眾望于一身的MG名爵的問世，不僅提升了中國汽車業自主創新的能力，更是讓消費者尤其是中國的時代精英們找到了精神歸宿和情感代言。