2011年11月17日，在深圳舉行的第十三屆中國國際高新技術成果交易會上，應城市駿騰發自動焊接裝備股份公司自主研發的搬運機器人、組裝機器人和焊機器人正式亮相并現場表演其技能，吸引眾多觀眾駐足觀看，并投以驚奇的目光。當天，在2011中國・武漢金博會暨中國中部(湖北)創業投資大會開幕之際，著名風投公司硅谷天堂看好應城駿騰發的產業前景和管理團隊，與之簽約給予風險投資3500萬元。這標志著駿騰發已躋身于沈陽新松、廣州數控、昆山華恒等研發生產國產機器人的國內企業第一方陣，搭上中國機器人大發展的“首班車”。

    中部誕生首家機器人企業

    駿騰發研發生產的搬運機器人、組裝機器人和焊機器人每臺價格在100萬元至150萬元之間。目前，富士康(三年內要裝備百萬臺機器人，已向駿騰發下訂單10臺，駿騰發已交貨5臺)、比亞迪、格蘭仕、立信整染等企業都將駿騰發生產的機器人用在自己的生產線上。

    2009年，應城市在外創業多年的劉學明將自己創辦的深圳駿騰發自動焊接裝備股份有限公司(早在2004年已被深圳市認定為高新技術企業)的核心部分遷至家鄉湖北應城，成立了應城駿騰發，成為湖北省乃至中國中部地區誕生的首家焊接機器人企業。自2009年始研發和生產機器人至今，駿騰發已賣上百臺機器人，進入了高速發展階段。

    應城駿騰發將焊接機器人作為長期發展戰略，引進社會資本和技術人才，在應城和深圳又分別投資成立應城新亞圖焊接裝備工程有限公司和深圳駿騰發機器人自動裝備有限公司，現在擁有抽油煙機機器人激光焊接、控制系統抗干擾技術、高速鋼筒縫焊接等三項國家發明專利技術。應城新亞圖有兩個股東來自汽車生產企業，這個公司也專門針對汽車焊裝生產線來研發生產焊接機器人，并在汽車生產企業較集中的武漢經濟開發區建立了技術研發基地。深圳駿騰發機器人自動裝備有限公司由應城駿騰發全資控股，建立了有外國工程師參與的技術研發基地，針對家電企業較密集的珠江三角洲生產家電、涂裝、搬運等產業需要的機器人。現在，應城駿騰發生產的焊接機器人已在東風汽車、海爾集團、美的集團、廣東老板牌油煙機、深圳賽康廚具等企業在役使用。(高書遠)

    焊接機器人就是在焊接領域代替焊工從事焊接任務的工業機器人，是集機器人、焊接和系統工程技術于一體的高科技產品，在國內外先進制造裝備領域廣泛用于汽車、重型機械、船舶、機車車輛、鍋爐、家用電器、航天航空等眾多制造行業。據深圳駿騰發機器人自動化有限公司(由應城駿騰發投資)總經理周之晨介紹：截止到2006年，工業機器人在全球已累計安裝且在役的有170萬臺，其中，用于焊接占27.4%，用于機械加工占8.4% ，用于裝配占22.3%，用于搬運碼垛占3.4 % ，用于搬運4.1%，用于其他行業24.4%，可見，焊接機器人應用量最大，占工業機器人近三分之一。

    據悉，焊接機器人的焊接技術從過去電阻焊、烴焊向激光焊接轉化提升，激光焊節能、環保、效能高，焊接質量好，涉及激光、機械、電子、控制和光學，是典型的光機電一體化高技術產品，技術密集度高。正因如此，焊接機器人能夠有效提高制造產品的質量和效率，降低生產成本和增強企業核心競爭力，在國際制造業中得到廣泛采用，其中，日本擁用量最多，因此日本被稱為“機器人王國”。隨著焊接機器人在制造業中的普遍使用，焊接機器人產業也相應壯大。焊接機器人產業已成為西方工業發達國家增強經濟實力的支撐性產業，對經濟發展的貢獻率也相當巨大。

     近幾年來，駿騰發業務發展較快，在借用湖北省科技資源的同時，也與外地的高校和科研機構開展了廣泛的技術合作。今年4月底，駿騰發與北京航空航天大學簽訂協議，就基于多傳感器局部自主的臂手集成系統和機器人智能控制系統開展校企科研合作。

    駿騰發與北京航空航天大學科研合作的主要內容均是該校博士生導師王田苗 教授 的研究方向。王田苗教授現任國務院學位委員會學科評審專家組成員，國家 863計劃 機器人技術主題專家組組長，國家科技部制造業信息化工程專家組副組長，北京航空航天大學機器人研究所所長。今年6月18日，王田苗教授在應城考察時指出，我國有的企業在機器人集成技術上有創新，拿國外的機器人本體集成，一開始占領市場有優勢，如果國外企業卡脖子，業務就難以持續發展。而駿騰發既與日本機器人企業有合作，可以開展機器人集成，在焊接機器人和自動化裝備制造方面也具有自主性，可研發和生產具有自主知識產權的產品，競爭優勢明顯。他還提出，駿騰發的一些產品在技術上國內領先，應該主動作為，制定出標準并申請第三方權威機構確認，在開拓市場的同時也要自覺地引領市場，從而增強企業的核心競爭力。王教授認為，在我國現有生活水平和居民普遍的支付能力下，機器人走入家庭還為時過早，保姆機器需求有限，但可以提升中國制造業裝備自動化水平的焊接機器人將大有作為，市場需求旺盛，這為駿騰發的發展提供了巨大的市場空間。

     (小標題)“十二五”期間中國將進入機器人大發展階段

     中國國產機器人成熟會有個過程。一個企業必須研發出自己的機器人系統，才能獲得地方或國家項目資金的支持。中國發展機器人產業的關鍵是如何突破瓶頸，生產出國產機器人。科技部極為重視國產機器人的研發和生產。很明顯，現在對工業機器人的國內需求很大，但如果仍然依賴進口，肯定被國外企業“卡脖子”，供貨周期越來越長。

    北京航空航天大學一位研究機器人的教授認為，“十二五”期間，國內機器人項目肯定會有一個大發展。“七五”、“八五”、“九五”做了機器人研發的許多基礎工作，進行了充足的技術儲備，但那時市場需求沒有顯現起來，也沒有真正在各個行業、各個企業里應用起來。但“十二五”期間，中國的機器人研發技術實力也逐漸展現出來，企業的人工成本也大幅增加，用一臺或兩臺機器人可以替代三到五個工人，國內需求將特別明顯，機器人工作效率高、可靠性強、沒有工傷，很多企業都優先選擇用機器人。但目前大多數國內在役的機器人都是國外的產品，國內主要是以集成為主，中國制造行業如果大規模地運用機器人，機器人產品就會出現供應不足。

     國家有關部門鼓勵發展國產機器人，其制定政策的思路是，降低我國對國外整機產品的依賴程度，鼓勵國內企業做機器人設計和生產，以前在機器人核心部件上要收增值稅，現在可能會在關鍵核心部件上免稅，而提高整機的稅收。

    國內的機器人市場遠比現在看得見的還要大得多。現在，國內不少大型企業在工業機器人設計和生產上都躍躍欲試，準備在此行業投下巨資。今年上半年，長虹集團正與北京航空航天大學機器人研究所聯系，要上機器人項目。三一重工新上了機器人生產項目，一些新建廠房里全部都是機器人生產線，從倉庫零部件出來，到焊接、裝配到最后整機出來是一套流程，一條生產線可同時生產三、四十臺機器人，價值數千萬元。現在，奇瑞汽車集團也做了一個十四、十五臺機器人的小生產線，該企業聲稱三年后可以年產五千臺機器人，而現在可能還是集成，把項目先抓起來，然后再做大規模。但是從技術角度和國家關注度來講，中國最終還是要做國產機器人，提升國內企業的核心競爭力，這是國家重視的方向，這方面從稅收和其他方面都會有支持，國家科技部支持，地方政府也會跟著走。

    北京航空航天大學一位研究機器人的教授說，如果駿騰發有自己的技術和市場優勢，在行業里做到前三名，那就很容易上規模，而現在正是切入這個行業的最好時機，再過一、二年就晚了。而應城駿騰發做機器人的技術研發和生產已經三、四年了，比國內一些大企業上機器人項目的時間要早得多。可以說，駿騰發搭上了我國機器人大發展的“首班車”

    (小標題)湖北應發揮優勢做大機器人產業

    近兩年來，駿騰發在湖北落戶后業務迅猛發展，說明湖北正面臨著發展焊接機器人產業的重大機遇，顯現市場需求旺盛、國家政策支持、技術基礎雄厚和企業啟動投資四大利好因素，存在發展機器人產業的明顯優勢。

湖北省是中國重要的制造業基地，發展焊接機器人產業面臨諸多利好因素，湖北應抓住機遇，加速發展這一新型產業。

    第一、市場需求旺盛。2010年,中國汽車產銷達到1800萬輛左右，進入全球汽車生產大國前三名，其中，湖北汽車生產量相當于全國的10%，位居全國前列;中國家電市場規模2010年首次突破1萬億元大關，達到10400億元，與此相呼應的是中國彩電和空調的生產量亦雙雙突破1億臺大關。在國內制造業中，僅僅汽車、家電巨大的產能都會蘊藏著對焊接機器人的龐大市場需求。據調查，2010年中國工業機器人擁有量超過10000臺，約占全球總數的0.6%，當年需求量超過3000臺。專家預測，中國焊接機器人市場將進入高速發展時期，其主要原因在于中國勞動力成本大幅提升，企業漲工資的壓力日益增大，“用工荒”也迫使國內企業更加重視提升生產自動化水平，特別是汽車廠商對焊接機器人的需求將猛增。據深圳駿騰發機器人自動化有限公司總經理周之晨介紹，2010年統計數據表明，日本歐地希(OTC)和松下分別向中國市場出售機器人2000臺 和1200臺，而2009年歐地希向中國出售只有800臺，一年翻了一番多。

    深圳駿騰發機器人自動化有限公司總經理周之晨認為，中國的工業技術裝備水平和發達國家還差10至15年，制造業自動化水平大概落后15至20年。正因如此，我國大型汽車生產線、摩托車行業、燈具行業對機器人的需求越來越多。他說，“十一五”期間，我國汽車制造業自動化生產線的總需求達到了800多億人民幣，購買機器人的比例占總裝線投資的1/3。據專家預測，“十二五”期間，中國汽車、電子、家電、煙草行業的自動化生產線年需求300多條和60多億人民幣。

    第二、國家政策支持。中國機器人產業起步晚，發展相對滯后。高自動化、高數控化、高智能化產品及其生產線是現代制造業發展的方向。中國最早使用焊接機器人的廠商是上海大眾，湖北省最早使用的是東風汽車。為振興制造業，中國把工業機器人的研制與應用擺到科技發展的重要位置，《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020)》和《863計劃先進制造技術領域發展綱要》均提出，對工業機器人工程化產品及自動化生產線和機械手關鍵技術將提供巨額資金予以支持，并已將“工業機器人工程化產品及自動化生產線”列為“十二五”期間重大科技攻關項目，以提高國內制造業國際化水平和企業核心競爭力。同時，各省也對工業機器人的研發和制造提出了各自的支持計劃。例如，山東省將在2012年前通過政府注資形式，建立機器人技術創新聯盟及重點實驗室和工程技術研究中心，同時對面向加工制造業的工業機器人實行15%的企業所得稅減免等優惠措施。

    三、技術基礎雄厚。據武漢大學動力與機械學院程志毅教授介紹，湖北已具備發展機器人產業的技術支持條件，焊接機器人產品研發與應用成果明顯，省境內華中科技大學、武漢大學、武漢理工大學、武漢科技大學都具有較強的機器人技術研發力量，擁有一大批研究機器人技術的著名專家學者。如在華中科技大學就有“兩院”院士四人的研究方向與機器人技術相關。華中科技大學校長、中國工程院院士李培根，是國家863/機器人技術主題專家組成員，國家863先進制造及自動化領域專家委員會成員。中國科學院院士楊叔子是著名機械工程專家，在先進制造技術、設備診斷、信號處理、無損檢測新技術、人工智能與神經網絡的應用等方面取得一系列成果。中國科學院院士熊有倫長期致力于機械工程中機電控制與自動化及其有關理論和技術的研究，其主要研究方向是先進制造技術、機器人學、制造自動化和精密測量。中國工程院院士段正澄長期致力于自動化、數字化加工技術與裝備的應用基礎研究和工程技術研發。華中科技大學數字制造裝備與技術國家重點實驗室也正研究機器人相關技術。在武漢地區，高校和高新技術企業研究和應用機器人相關技術各有所長，如華中科技、華中數控兩家企業在數控技術、伺服驅動技術研發和應用能力較強，華中科技大學、武漢大學在焊接技術研發上能力較強，團結激光、楚天激光、華工激光三大企業在激光技術研發和應用上國內有名。

     湖北一些大學教授、專家學者和企業家建議：湖北可用好用足國家科技重大專項與先進制造裝備產業的扶持政策，不失時機地廣泛整合、充分利用省內先進制造技術研發及應用成果和汽車行業發展優勢，率先在全國打造焊接機器人產業，進而帶動全省以汽車產業為龍頭的其它產業跨越式發展，有效促進全省“十二五”經濟結構戰略性調整和經濟發展方式轉型。

     1、成立產業領導小組。由湖北省發改委協調，湖北省經濟和信息化委員會、省科技廳以及華中科技大學、武漢科技大學、省對外經濟技術交流機構等參加組成項目推進領導小組，加強產業的科學規劃與布局，協調解決產業發展中的各種矛盾與問題，確保產業順利發展。

     2、建立行業協會平臺。由省科技廳、省大專院校及科研部門以及所涉企業參與，建立“湖北省焊接機器人產業協會”，通過這個平臺，在焊接機器人研發、應用、推廣方面取得技術與應用上的新突破。

     3、實行企業有效聯合。由，湖北省經濟和信息化委員會協調，有計劃、有重點和有步驟地建立起各類制造商有效聯合地合作機制，促進企業強強聯合，逐步形成良性互動，雙贏發展。

     4、開展國際技術合作。由省科技廳協調“省行業協會”，定期開展焊接機器人項目對外技術交流活動，大量吸收、消化國際工業機器人先進的技術與制造工藝，在焊接機器人本體和核心部件技術及其自動化生產線上取得新的突破，在機器人系統集成技術上趕超國際先進水平。

    5、實行專項政策扶持。由省發改委協調并由省科技廳具體制定焊接機器人研發與應用的扶持政策，確保研發項目的投入及其成果應用的激勵，進而推動焊接機器人產業有力、有效和長足發展。除企業自身努力外，如能得到政府適當扶持，應城駿騰發公司可望成為湖北打造焊接機器人產業的一支生力軍。(完)