試水乘坐無人車不需要安裝新的打車應用，進入百度地圖打車首頁，點擊自動駕駛，選擇附近推薦的上下車站點并完善身份信息，即可發單呼叫無人車，但要真正打到車不容易，由于投放的車輛不多，想嘗鮮的人卻是絡繹不絕。拼的是手速、耐心和運氣。

網友小支很幸運打到了車。等到上車卻很吃驚地發現無人車的前排坐了2個人。原來根據目前政策法規要求，為了乘客安全，Apollo Robotaxi在駕駛位配備了一名安全員，以防自動駕駛過程中，萬一發生問題或者故障，第一時間由安全員對車輛進行人工接管。同時還在副駕駛座配備了領航員，負責為乘客答疑解惑。“智能和人工雙保險，行車安全性是完全不用擔心，但美中不足的是目前一輛車最多只能坐2人，而且有年齡限制，據說目前無人車服務只對18至65周歲用戶提供。”小支說，無人車啟動比較平穩，時速大約在每小時40千米左右。

據介紹，無人駕駛車上有多個攝像頭及雷達，能夠精準感知道路、車輛位置和障礙物信息，從而控制車輛的轉向和速度，實現車輛的自助安全駕駛。車身傳感器可檢測周圍200米左右的一舉一動，遇到拐彎以及行人通過等情況，都會非常聰明地減速剎車，禮貌避讓。此外，整個行駛過程中，車輛中控臺顯示屏會清晰呈現途經道路、路口、紅綠燈以及周邊車輛行人等路況信息，用戶可通過屏幕實時關注時速、剩余里程等駕駛信息。

早在去年9月，百度Apollo與一汽紅旗聯合研發的首批紅旗 EV Robotaxi就駛上了長沙街頭，當時已成為中國較早面向普通市民的Robotaxi試運營項目。而此次是Apollo Robotaxi經過長達半年的種子用戶運營，建立了完善的運營區域安全評估機制及技術保障體系后，向公眾開放的安全且合規的大規模試運營。在長沙市的相應區域內，市民無需通過篩選、培訓等流程，即可在百度地圖或百度APP內，實時呼叫區域內可供搭乘的Robotaxi。

據悉，目前上路的Apollo Robotaxi為45輛，本次Apollo Robotaxi開放的打車范圍約130平方公里。與過去的種子用戶階段相比，此次開放的Robotaxi打車流程更便捷、覆蓋的出行場景更豐富、約車時段更自由。

除長沙外，百度Apollo目前也正在北京、滄州等地開展自動駕駛載人測試。未來，使用百度地圖一鍵呼叫Robotaxi將成為長沙乃至全國市民日常出行的常規操作之一。