在今年的極客公園2018IF大會上，小鵬汽車董事長何小鵬發表演講，提出互聯網造車的四大要素。

何小鵬指出，首個要素是造車企業的互聯網基因。“阿里的基因是電商，騰訊的基因是社交和娛樂，百度的基因是搜索和技術。如果沒有新的基因，我們認為想做互聯網汽車是完全不可能的。”

其次，自動駕駛和互聯網功能將成為互聯網汽車的差異點。何小鵬表示：“小鵬汽車走的路線和今天很多的自動駕駛團隊走的路線是很不一樣的。我們會先將高級輔助駕駛裝載到車上，讓用戶使用到很好的自動泊車功能以及堵車時的自動跟隨功能，高速路行駛時，能釋放大家50-70%的時間和精力。這些才是基于目前的成本控制真正能落地的。現在的汽車產品整體科技含量很高，但智能科技含量還不夠。”

第三是用戶參與產生數據，支持產品的迭代。“用戶參與并不是讓用戶造車。”何小鵬說，“今天在座的所有用戶可能就是我們最開始的種子用戶，互聯網的用戶群是最有可能去使用互聯網汽車的人。誰能產生數據，誰才能支持產品迭代，才是互聯網汽車最有價值的用戶。”

最后，造車新勢力對傳統車企心存敬畏，傳統車企和新勢力都在跨界融合。何小鵬說：“所有進入造車事業的互聯網人都會感受到，造車比互聯網創業難的絕不止是10倍，而是100倍。互聯網今天能夠做到世界領先，因為它曾是大家都不敢進入的全新領域和全新科技，但是汽車領域不一樣。中國互聯網的創新，是集成性創新、應用式創新、模式創新、資本式創新，但是中國在互聯網基礎的操作系統、數據庫上面仍有部分的缺失，但這也是我們未來的機會，不會‘PPT造車’。”（定西）