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                      新進展!谷歌揭露測試無人車的

                      導讀在自動駕駛如火如荼的研發大計中,谷歌母公司旗下的Waymo,又揭露了測試方面的新進展。8月24日消息指出,谷歌母公司Alphabet中,有一組團隊正在研發一款測試無人駕駛車的關鍵軟件。據外媒Atlan

                      在自動駕駛如火如荼的研發大計中,谷歌母公司旗下的Waymo,又揭露了測試方面的新進展。

                      8月24日消息指出,谷歌母公司Alphabet中,有一組團隊正在研發一款測試無人駕駛車的關鍵軟件。據外媒Atlantic報道,此前尚未有任何記者親眼見證此事。該公司把這款軟件稱為 “Carcraft”。除了Craft這個字有工藝的意思之外,據外媒報道,這個命名還受到熱門游戲“魔獸世界”的影響。“魔獸世界"的英文原名是 “World of Warcraft”。

                      該軟件的創造者是James Stout。外媒記者稱他:“一頭亂發,擁有一張娃娃臉。這位年輕工程師工作時戴上耳機上,坐在安靜的開源計劃辦公室。”而該軟件顯示的畫面如下圖所示,簡單的白色線條渲染成背景,有一輛自動駕駛汽車在畫面中央,另外一個線框代表另一車輛的存在。

                      幾個月前,自駕車團隊遇到類似圖片中圓環道路的場景,該場景的復雜程度導致自動駕駛車出現判讀的困惑,于是他們決定建立一個虛擬的路面測試。該記者看到的圖像,已經是學習過程的第三步驟:數字化的真實世界的駕駛。在這里所實驗的,如同真實的駕駛操作,一輛汽車在環形交叉路口要切過另一輛車時應該如何行動,這樣的模擬學習可以被放大到成千上萬個場景中。

                      該公司每天要開1287萬公里的虛擬里程,并專注于特別棘手的道路狀況。相比之下,該公司真正的無人駕駛汽車每年行駛大約483萬公里。

                      因此Waymo自動駕駛車的訓練包括兩方面,一是虛擬世界,另一是現實的測試場地。這為更進一步無人駕駛汽車領域的探索,提供了新的視角。外媒認為,其他公司很難趕上Waymo。

                      根據業界預測,自動駕駛汽車將在2021年實現商用化,現在,各家大廠無不加緊力度進行研發。除了Waymo之外,Uber和多家汽車公司也在全球各地的城市街道測試它們的無人駕駛汽車。

                      昨天,蘋果無人駕駛汽車的計劃則傳出遭遇挑戰。該公司原本打算開發自有品牌的無人駕駛汽車,因為蘋果一向喜歡掌控產品的方方面面,包括從它運行的軟件到硬件的觸感都一手掌握。然而,蘋果CEO蒂姆·庫克曾在6月接受彭博社采訪的時候表示,蘋果在“專注于做無人駕駛系統。”

                      據悉,蘋果縮小了目標專做系統,是由于規模太大,蘋果不但打造自有的激光雷達,還甚至想過要重新發明車輪。激光雷達傳感器通常從車頂凸出,看起來像個旋轉的圓錐體,是無人駕駛汽車不可或缺的一部分。據稱,一向信奉簡約設計的蘋果想要處理掉那種笨拙的圓錐設計。但因為對想要打造的汽車缺乏清晰的愿景,使得汽車項目陷入了困境。

                      自動駕駛汽車所涵蓋的技術太過復雜與廣泛。其實,就連從谷歌剝離出來的無人駕駛汽車項目Waymo也反復強調稱,它不打算自造汽車。

                      盡管只專注于自動駕駛車的系統設計,美國的無人駕駛系統的市場也是百家爭鳴,不過在該領域,Waymo可能是目前硅谷公司當中走得最遠的那一個。

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