近日，一年一度的科技盛會CES在美國拉斯維加斯隆重召開。隨著近幾年智能汽車和出行方式的加速變革，CES已然成為眾多汽車廠商、供應商和創業公司集中展示實力的“戰場”。這其中就包括我們今天提到的這家創業公司地平線。

本屆CES上，地平線在LVCC南區的AI專區，擁有一塊90的展區，我們首先看到的就是這塊小芯片。別看它小，卻有非常強大的能力。它是面向智能駕駛的征程（Journey）1.0處理器，可用于高性能L2級別的高級駕駛輔助系統（ADAS），參數我們就不多介紹了，總的來說就是高性能！低延遲！超低功耗！

接下來，會看到在展臺的右側，地平線搭建了模擬駕駛環境，車前風擋玻璃處安裝有一個攝像頭，前后兩塊屏幕，通過駕駛員視角實時模擬車輛的行駛狀態。同時，車內還有一塊屏幕，實時監測駕駛員狀態。在這里，地平線展示了基于征程1.0處理器的量產級后裝高級輔助駕駛系統ADAS、駕駛員監控系統DMS以及基于第二代BPU芯片架構的自動駕駛方案。

ADAS對外監測，在屏幕中可以看到，攝像頭可檢測出范圍內的行人、車輛、車道線等等，還可以對目標的相對位置和相對速度進行分析，并提供高性能的前撞預警、車道線偏離預警等功能。據說，這套系統最多可以同時監測200個目標！

DMS對內監測，能時刻關注駕駛員狀態，即使戴墨鏡也能監測到你的面部特征，進行預警提示，判斷準確率高達99%！兩套系統一起使用，就達到了“雙劍合璧”的效果，可謂行車路上的“雙保險”，可以有效降低駕駛事故率，有效保證生命和財產安全！

更進一步，在模擬駕駛環境旁邊，你會看到4個視角的演示畫面。這里系統展示了基于地平線第二代BPU架構和英特爾Arria 10 SoC的自動駕駛解決方案。

該方案具備遠超于L2的強大的感知和預測能力的前裝L3/L4級別的自動駕駛解決方案。可以對交通環境進行360度的像素級語意識別，同時檢測20個種類的物體并且精準確定每幀視頻中每個像素點對應的屬性；還能勾勒出車輛3D邊框模型以及人體骨架信息，預測運動變化和運動方向。此外，還支持8路攝像頭同時輸入以及多傳感器融合等功能。目前，地平線正在同英特爾一起推動該方案的前裝量產。

現場，地平線展臺上人流涌動，英特爾、博世、奧迪、大眾、奔馳、本田、北汽、長安等眾多國際、國內OEM、Tier1高管以及行業專家、投資人親臨現場參觀體驗。余凱博士親自上陣，為到場賓客講解演示。強大的技術實力也讓地平線成為目前唯一同全球四大汽車市場（美國、德國、日本和中國）頂級 OEMs和 Tier1s建立了合作關系的中國自動駕駛創業公司。

場內展示驚喜不斷，而場外體驗才是展示真正實力的時刻！地平線帶來的不僅是演示畫面，也提供了室外開放道路的實車駕駛體驗，在拉斯維加斯的街道上，可以親身體驗地平線基于第二代BPU架構的自動駕駛解決方案的強大性能。實車體驗中，國內外客戶專家對該解決方案表示高度認可，并表達了對地平線第二代征程處理器的看好和期待。

未來，人們的生活將因出行方式的不同而改變。基于堅實的核心技術以及算法加芯片軟硬件深度結合的思路，地平線致力于成為未來自動駕駛領域中的大腦解決方案提供商，到2025年，實現讓三千萬輛汽車內置地平線自動駕駛BPU的目標。

地平線成立兩年多來，成功發布了第一代產品。2018年，地平線的“中國芯”及智能駕駛解決方案，實現在世界級頂級CES展會上的成功首秀。未來，地平線會一如既往，為人們創造更安全、更便捷、更美好的出行體驗。