臨港新片區到今年底 首批無人駕駛的智能公交將開始運營
導讀上海自貿區臨港新片區環湖一路智能網聯公交及智慧道路測試示范線正式啟動測試。據介紹,經過3000公里測試后,智能網聯公交預計明年初投入正式運營。環湖一路總長8.5公里,是上海市首批發布的智能網聯汽車開放
上海自貿區臨港新片區環湖一路智能網聯公交及智慧道路測試示范線正式啟動測試。據介紹,經過3000公里測試后,智能網聯公交預計明年初投入正式運營。
環湖一路總長8.5公里,是上海市首批發布的智能網聯汽車開放測試道路,構建基于5g+智能網聯技術的開放測試綜合應用場景、基于大數據的智慧公交服務場景、基于人工智能的交通全息感知等新技術,逐步打造完善的智能網聯開放測試道路和自動駕駛示范測試公交線,面向新基建的新型交通基礎設施,引領智慧交通未來發展方向。
據介紹,該項目融合視頻信息、激光雷達、毫米波雷達等多源信息,打造了全息感知交叉路口,能夠有效提高交叉口通行效率,改善行人過街的安全,為智能車輛主動提供路側交通信息。同時項目綜合車路協同、V2X等技術,打造了公交及特種車輛的優先通行、自動駕駛汽車與周邊環境的通信。
項目還將完善數據采集和數據挖掘,利用運行大數據建設新片區智能網聯及自動駕駛數據中心,在量化分析的基礎上開展行業標準制定,結合環湖一路旅游觀光線推動自動駕駛公交的示范運行。
項目建設將綜合智能網聯、智能車輛、人工智能及智慧交通等產業,賦能臨港新片區智慧交通乃至智慧城市,引領新片區新基建建設。隨著環湖一路智慧交通示范區的進一步實現,將為包括智能網聯、5G、人工智能等新技術在臨港新片區的研發、示范應用和推廣提供更完善的實踐平臺。
據悉,首批進入開放測試的自動駕駛車輛有來自中國中車、深蘭科技的公交車,還有商湯科技、中智行的乘用車,同路科技、上汽大通的無人清掃車等。環湖一路智慧交通示范區將為智能網聯、5G、人工智能等新技術在臨港新片區的研發、示范應用和推廣提供實踐平臺。
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