從創造百度的第一天起，百度股東長兼CEO李彥宏對百度的憧憬持之以恒：斷定本領不妨變換寰球。“10年前，咱們認識到，人為智能本領大概仍舊老練到不妨處置探求題目，以及探求除外的很多題目，咱們發端大力加入人為智能本領的研制，憧憬用本領讓攙雜的寰球更大略。”李彥宏說，“當下，‘來日’正在形成‘即日’。往日10年，咱們打普通、建生態，在人為智能大潮奔涌而來的即日，百度變成了超過的AI生態型公司。”

探究人為智能的“先行者”

探求的中心是更好地領會用戶的探求查問，并經過配合探求截止中最關系的消息往返答題目的本領。李彥宏曾在印度理工科學院舉行的Shaastra 2020高科技節上說起，探求實質上是一個人為智能的題目。

2010年，百度發端探究人為智能，以期經過AI本領更好地將用戶的探求企圖與洪量互聯網絡消息配合。

此刻，動作華文探求引擎的標桿，百度運用人為智能保衛世界和平大會數據等新興本領，經過進修要害詞探求與探求截止之間的精細接洽來最佳地滿意用戶企圖。珍貴的企圖洞察力，加上海大學數據軟硬件本領洪量處置及索引洪量互聯網絡消息，扶助百度創造宏大的常識圖譜，以革新用戶領會。

據百度首席本領官王海峰引見，百度建立了有5500億常識的大范圍常識圖譜，經過融洽大范圍常識，研制常識鞏固的深度進修本領，在處置語義領會題目上，參數范圍溝通的情景下不妨博得語義領會功效的大幅提高。同聲，鑒于常識和語義表白關系并一致表白跨模態消息，在常識鞏固語義領會的普通上，百度實行了語音、視覺和談話跨模態的語義領會。

截止2020年12月，百度App MAU已達5.44億。同聲經過引入百家號賬戶、智能小步調及托管頁等AI維持進一步加深百度對用戶的深沉領會，變成華夏超過的探求加消息流運用。

人為智能范圍的華夏標桿

暫時，我國的人為智能等新興本領興盛仍舊走在寰球前線。按照灼識接洽匯報，2019年，我國已公布AI接洽輿論總額寰球排名第一，AI專利請求數量寰球排名第一，AI公司總額寰球排名第二。2015年至2019年，我國AI公司的籌融資額亦是寰球最高。自2015年起，我國于AI的入股已勝過美利堅合眾國，2019年達467.6億美元，美利堅合眾國則為386.5億美元。

而百度是迄今海內獨一可供給從芯片安排到深度進修框架及運用層面全棧式AI本領的公司，普通辦法囊括人為智能芯片、深度進修框架、中心人為智能本領（比方天然談話處置、常識圖譜、語音辨別、呆板翻譯、計劃機視覺和鞏固實際等）及盛開式人為智能平臺已普遍運用及運用。

“邇來10年，咱們在深度進修、對話式人為智能操縱體例、機動駕駛、AI芯片等前沿范圍入股，讓咱們變成一個具有宏大的互聯網絡用戶普通的AI生態型公司。”李彥宏說道。2020年，百度的總收入為群眾幣 1071億元，同期研制入股為群眾幣195億元，占總收入的18%。

百度的中心交易由人為智能啟動，人為智能本領在為百度中心交易供給扶助上面表現著要害效率，其AI本領革新贏得了寰球社區的莫大承認。比方，天然談話處置框架ERNIE是首個在GLUE（通用談話領會評價，被普遍覺得是嘗試AI談話領會的基準）上得分勝過90分的AI模子，贏得2020年寰球人為智能常會最高光榮獎項SAIL（特出AI引領者）獎。

成績于百度提早構造，百度此刻已變成人為智能范圍的華夏標桿。截止2020年10月30日，百度具有華夏最多的人為智能專利數目以及人為智能專利請求數目，百度寰球AI專利請求量已勝過1萬件，個中華夏專利7000多件，并在語音辨別、天然談話處置、常識圖譜和機動駕駛4個細分范圍排名第一，展示出深沉的本領底細以及連接的革新本領。據華夏信通院《寰球人為智能財產數據匯報》表露，百度是獨一一家在語音語義本領范圍專利請求量和受權量均上榜寰球前十的華夏企業。

搶占財產智能化高地

暫時，百度正經過深度進修框架、通用算法、普通算法庫、數據領會發掘和散布式計劃等人為智能保衛世界和平大會數據軟硬件供給在線經營銷售本領效勞，扶助聰慧都會、智能交通等體例樹立。

跟著AI本領的運用的越來越一再，百度也在經過中心人為智能本領引擎——“百度中腦”連接拓展新的人為智能交易，功效斐然。百度依靠百度中腦、飛槳、芯片、智能云、數據重心等在前的新式 AI 普通辦法，激動聰慧都會、智能交通、聰慧金融、聰慧動力、聰慧調理、智能創造（含產業互聯網絡）等財產智能化晉級。

寰球著名接洽組織 IDC 頒布的《華夏人為智能云效勞商場 接洽匯報(2020H1)》匯報表露，在華夏AI國有云效勞商場，百度智能云商場份額排名華夏第一。這是百度智能云貫串三次在 AI Cloud 商場排名第一。個中，百度智能云在人體辨別、圖像視頻、天然談話處置等范圍商場份額第一，完全行業用戶認知度最高。經過將AI本領深刻到B端、G端的場景，為存戶供給百般云效勞及AI處置計劃，暫時百度智能云仍舊在金融、調理、旅行、交通等范圍落地。百度2020年財報數據表露，第四序度，百度智能云營業收入同期相比延長了67%，年化收入約130億元，營業收入增長速度勝過百度完全程度，加入了強勁延長的慢車道。

同聲，百度的AI處置計劃已變成要害筆直行業的規范。比方，在智能交風行業，百度是興盛車路共同（V2X）路途普通辦法的前衛及行業引導者。百度已于十多個都會（囊括北京、上海、重慶及廣州）落地智能交通名目，用AI本領扶助新穎化都會革新交通情景、路途安定及氣氛品質。百度的V2X路途普通辦法亦用作智能車輛路途融合平臺。比方，其可為智能車輛（機動駕駛效勞、智能EV、robotaxis及聯網車輛）供給相關范圍交通及路途情景的消息，所以為交通關系運用步調設置規范，既而激動行業接收運用。

在智能駕駛范圍，Apollo機動駕駛交易加入7年、面世3年多此后，仍舊與10家華夏及寰球車企完畢策略協作，在美利堅合眾國加州及海內北京、長沙等地均贏得無人駕駛嘗試承諾，嘗試車隊范圍已達500輛，贏得專利數2900件，嘗試歷程合計勝過700萬公里。其余面向大眾，百度也在北京、長沙和滄州推出了無人出租汽車車效勞Robotaxi。

在智能音箱范圍， Canalys數據表露，2020年上半年，小度智能音箱全品類出貨量世界第一，也是自2019年于今累計出貨量世界第一；個中，在智能屏細分商場范圍，2020年Q2小度智能屏寰球出貨量穩居第一，同聲位列寰球有屏智能音箱汗青總出貨量第一。

AI連接賦能生態

人為智能是引領新一輪高科技革新和財產變化的策略性本領，具備溢出啟發性很強的“頭雁”效力。

動作人為智能范圍標桿的百度，也正經過其AI本領的特殊廣度及深度為百度一切交易供給了差變化的本領普通。百度將超過的AI本領盛開給開拓者及協作搭檔，以AI賦能生態。

“連年來，人為智能仍舊越來越多浸透到各行各業，人們憧憬經過新本領處置各行業困難。人為智能本領須要與場景深度融洽，這是將來人為智能本領興盛的第一次全國代表大會中心。”王海峰說。

人為智能發端運用于各行各業的功夫，不是每個行業都有充滿多粗通人為智能算法的大師。所以，咱們須要有便利易用的平臺，不妨讓開拓者潛心于運用的開拓，加快財產革新。如百度研制的飛槳平臺，處置了普通的開拓、演練、安置和模子庫、開拓套件等題目，并開源盛開，讓開拓者無需每一部分都從第一條龍算法代碼寫起，不妨徑直挪用。大幅貶低了運用的門坎，更快促成財產智能化。暫時，百度飛槳已凝固超265萬開拓者，效勞10萬家企業，鑒于飛槳平臺創造了勝過34萬個模子，在都會、產業、風力、通訊等很多關乎國計民生的范圍都有飛槳在表現效率。百度所倡導的“融洽革新”更進一步加強了AI的這種“頭雁”效力。

“盛開是百度與生俱來的基因，百度做AI，不管是阿波羅機動駕駛，仍舊小度幫忙、飛槳深度進修框架，咱們都堅忍地激動開源盛開，為的是讓大師都少走彎道，讓所有賽道更寬大，讓本領興盛更快，讓運用普遍更快。”李彥宏說道。

校正 李銘