哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了！

我是檢車家檢測師小胖，別看我外表高大，內心實則心細如發，有句形容張飛的話，用在我這是剛好合適：張飛繡花，粗中有細。我曾經是一個修過四年車的維修師傅，現在從事二手車檢測，幫助廣大粉絲買車避坑。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。

小胖今天要跟大家分享的是一輛奔馳邁巴赫S450的檢測。邁巴赫作為曾經與勞斯萊斯、賓利并駕齊驅的超級豪華行政座駕，即便是在停產之后，邁巴赫的名聲依舊令一般豪華品牌望而卻步。所以即便是如今的邁巴赫只是奔馳品牌旗下的一個車系，但是論影響力，還是要遠遠高于人們熟悉的B/BA。

收到粉絲委托的第一時間，就給他去了一個電話了解情況。今天這位粉絲不是本地人，他說上個月底已經來看過一次車了，初步的意向價格也和車商溝通過一輪了，他個人是很看好這臺車的。但還是覺得畢竟是近百萬的買賣，謹慎一些為好，不能買一個外表光鮮，內里卻一身毛病的車回去，那自己不成了花錢找罪受嗎？

粉絲大哥的這個認知是對的，二手車買賣的行當里的水深得很，特別是二手豪車，普通人購買更要仔細謹慎。我也及時的向大哥做出了承諾，車況您交給我們檢車家就放心吧，保證幫您安排得明明白白的。

在和客戶溝通了解完之后，約定好檢測地點，就開始馬不停蹄的趕過去，好在今天這臺車離我們公司很近，大概4公里的樣子，這樣也能滿足客戶檢測完后，想直接辦手續提車回綿陽的需求。

【車輛信息】

到達檢測的地方，順利的跟粉絲大哥接上頭，大哥大概40多歲的樣子，寸頭國字臉，淺色襯衫加休閑牛仔褲，一副“互聯網大佬”的行頭，一看就不簡單。

在粉絲大哥的帶領下，找到車商把車子的相關手續順利拿到手，很順利，車商也很配合。其實像我們檢測的車多了，很多細節都能看出問題，其中，車商的態度和配合程度就是很重要的一點。

相信各位老鐵都能理解有個詞叫做：心中有鬼！但凡配合度不高的車商，車子一般都是有點啥不想讓我們知道的東西！

老規矩，檢測之前還是先跟車商把車輛的證件和手續核驗一遍，順便在這里跟各位老鐵介紹一下車輛的基本情況：

今天要檢測的這臺車是18款邁巴赫S450 4MATIC，當年的新車指導價高達139.88萬，雖說沒有豪車消費稅，但當時想要落地，那也是妥妥的要150個W往上的。這臺車2017年8月份總裝出廠，同年12月首次登記上牌，過戶次數不詳，目前表顯里程69993公里，車商掛牌售價為80.68萬。

【車輛檢測】

看到實車，很難不被它震撼的，反正小胖我是被眼前的大家伙給吸引住了，好哇塞！這線條，是小胖喜歡的菜，這價格，誒……是小胖吃不起的菜！

算了，搬磚為上，開始檢測。

邀請粉絲一起，先來了個繞車一周，整體外觀情況確實很不錯，因為車子全車裝貼了隱形車衣，所以也沒有發現明顯的劃痕和其他瑕疵。

這樣的情況也沒關系，我們用漆膜儀走一遍，要是車子有鈑金膩子修復的話，還是能夠輕松給它檢測出來的。

整體漆面還是原車漆，大家也看到這個漆面數值在300左右，是不是有點疑惑？這個我們前面說過，全車貼有隱形車衣，這是貼膜后的數值。

檢查這種貼車衣的車子，還可能出現漆面存在較大差異的情況，但是小胖可以告訴大家，只要數值在30μm之間的變動都屬于正常范疇，貼膜時膜抻的厚薄程度，也會檢測數值，具體的就需要根據經驗和車子的其他情況來綜合判斷了。

接著，我們看這臺車的全車玻璃情況，經檢測，符合出場日期，結合漆面來看，可以排出碰撞及其他破損而導致的玻璃更換。

到此，外觀上面這臺車的外觀可以打個99分了，這么廠的年限和公里數，卻能有這個表現，實屬不易的，不打100分我是怕它驕傲。從這車的外觀情況也可以看出前車主對這臺車確實是愛護有加。

下面我們進入機艙檢測。

這臺邁巴赫S450搭載的是一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率為270kW，峰值扭矩500Nm，匹配一臺9速自動變速箱，加上全時四驅系統，讓它的動力絕對可以做到隨叫隨到的理想狀態。

檢測機艙內部前端，可以看到框架蓋板與電子扇沒有拆卸，從機蓋扣手處能看到冷凝器上的日期，符合出廠時間。

前縱梁數值正常，防撞梁固定螺絲也沒有拆卸，結合外觀來看，排除前部事故的可能，能看出來是沒有拆卸維修以及吊裝的可能了，一會上架的時候再好好的檢查一下，做個對比基本上就萬無一失了。

下面我們進行車輛的內飾檢測。

豪華，是對邁巴赫S450內飾最好的概括。個人覺得，這臺邁巴赫S450 4MATIC的豪華并不是那種土豪類的豪華，而是一種有著汽車文化積淀，前后排的內飾布局并不復雜，可以說是一覽無遺，通過簡約風格透露出來的氣質上的豪華。

內飾檢查發現，座椅導軌無生銹，安全帶螺絲沒有拆卸，且日期與車輛出廠日期相符，點煙器與座椅底部未發現水漬以及生銹跡象，可以排除車輛涉水和進水的可能性。

靜態的檢測完成了，這臺車在客戶的要求下，跟車商溝通后，由車商客戶和我三方組人了一個小小的路試團，準備開出去溜溜。

簡單和大家分享一下路試感受：首先，發動機工況良好，怠速穩定無抖動。3.0T的動力，放到這個車上還是夠用，猛的一腳油下去，推背感也能夠體驗到，加油還是具備線性的，變線時方向盤也很靈活，轉向時也能感受到不錯的指向性。

不過這些似乎都不重要，畢竟真正的老板不都是坐在后排，靜靜享受的嗎？

路試回來，我們就要開始今天檢測的最后一項了，檢查車輛底盤。

由于車輛有護板，我們要拆一下，好看個清楚，正在拆螺絲中……稍等片刻！

前后懸架沒有拆卸，也沒發現有滲油，狀態還是挺好的，嗯，我們接著往下看。

發變連接螺絲及元寶梁螺絲沒有拆卸，沒有滲油，可以排出發動機變速箱拆卸吊裝了，從底盤這清楚的一看，也印證了之前從機艙檢測時的結果。再次證明它是沒有問題的了，整體來說是很不錯的。

接著往下看，到了分動箱的時候，發現了較為明顯的油跡，這個應該是有滲漏，后期還需要留意觀察，必要時進行檢修，以免影響后期用車。

后防撞梁沒有拆卸更換，后圍板也沒有變形，縱梁數值也是沒有問題的，這就可以排除后部事故的可能了，還是很不錯的。

輪胎還是原車的輪胎，輪轂有不同程度刮蹭劃痕，后期使用也需要多留意輪胎的老化情況。

到這里檢測就已經完成了，整體來說車況還是很不錯的。問題不多，檢查起來也是蠻快的，不到兩個小時，檢測就全部結束了。

車輛排除事故、火燒及泡水；

發變系統工況良好無拆卸維修、無滲漏；

整車外觀及內飾保護良好，全車車衣覆蓋，原版原漆；

車輛里程真實，磨損程度合理。

這臺邁巴赫S450可以說是一輛非常不錯的二手車，在我檢測過的車里算是車況很好的，雖然車況不錯，要買的話后期還是要注意后期保養與維護的，在這里再次祝賀客戶大哥，恭喜客戶大哥找到了心儀的車輛，哈哈，我也替大哥高興呢。

不可否認，邁巴赫S450 4MATIC是貴，但貴有貴的有道理。雖然大多數人買不起，這個大對數人當然也包括小胖我，但這不妨礙我欣賞它。從邁巴赫S450 4MATIC上我們可以看到，所謂豪華是需要歷史沉淀的，是一種氣質的體現，而不是隨便堆砌配置就可以，就像這臺車，不用去過多的提它的配置，因為邁巴赫本身就已經說明一切。

好了，各位老板今天的檢測作業就分享到這里，我是檢車家的檢測師小胖，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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