一八供應鏈在之前的文章中有提到四種水上運輸方式的貿易術語，感興趣但是沒有看過的賣家朋友可以簡單地看一下。今天，一八供應鏈就給大家講一講七種適用于任何運輸方式的貿易術語。

EXW

EXW即Ex Works，指賣方在指定的地點，例如工廠、倉庫等交貨，在國內也被統稱為工廠交貨。賣家將貨在指定地點交給買方時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。這種結算方式，賣方承擔最小的風險以及成本。

在貨物清關過程中買方不方便操作或需要到賣方協助，又或是賣方在裝貨上更有優勢時就不應采用EXW的貿易術語，而應該使用FCA。在EXW這一貿易術語后面應該盡可能的將交貨地點寫明詳細，當有多個交貨地點可供選擇時，買家可以自主選擇最方便的那一個。

FCA

FCA即Free Carrier，指貨交承運人，這一方式與EXW最不同的一點是，這種方式是由買方指定交貨地點并指定承運人。賣家需要在合同約定的時間地點將貨物交給買方指定的承運人，并做好貨物出口清關手續。賣方將貨物交給買方指定承運人后，所有貨物風險以及費用將由買方承擔。

CPT

CPT是指運費送至指定目的地，買方將貨物交給指定的承運人，并承擔貨物出口的清關手續辦理，同時需要承擔貨物運至目的地的運費。賣家將貨物送達第一承運人的時候，貨物的風險已經轉移到買家手中，即貨物在承運人運輸途中出現任何問題都由買家承擔。

CIP

CIP指運費、保險費付至指定目的地，是賣方向其指定的承運人交貨，并負責辦理保險并承擔此項費用以及貨物運輸至目的地的費用。賣家將貨物交給承運人之后，貨物后續的風險將由買方承擔。這一貿易術語與CIF相似，不同的點是CIF只用于海上運輸或者內河運輸

DAT

DAT指目的地或目的港的集散站交貨，意思是賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨。賣方需承擔貨物運輸至目的地的全部風險以及費用。

DAP

DAP指目的地交貨，意思是賣方負責用運輸工具將貨物運送達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。賣方應承擔出進口費用以外，貨物運輸至目的所有費用及風險。

DDP

DDP指完稅交貨,（賣方承擔清關所有費用和風險），意思是賣家負責將貨物運輸至指定目的地，同時需要承擔運輸過程中的一切費用以及風險。賣家需要在辦理好進口清關手續后，將貨物交給買方，這時貨物處于運輸工具上，賣方并不負責卸貨。

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