導讀：韓國大宇造船成功研發出世界上第一臺人工智能(AI)焊接質量監測機器人。 大宇造船于11月24日宣布，公司已開發了與數字技術相結合的射線檢測(RT，射線檢測)技術。 在海洋和海洋工程設備的施工中，該技術可應用于... .的質量

韓國大宇造船成功研發出世界上第一臺人工智能(AI)焊接質量監測機器人。

大宇造船于11月24日宣布，公司已開發了與數字技術相結合的射線檢測(RT，射線檢測)技術。 在船舶和海洋工程設備施工過程中，該技術可應用于關鍵焊接件的質量檢驗，提高工作效率，降低輻射傷害風險。

大宇造船表示，該技術是以船舶和海洋設備結構的多種形狀為對象，以3D模型準確掌握焊接現場的位置，人工智能為基礎收集信息，自動進行焊接質量測試。 通過該技術積累的數據將存儲在造船企業綜合管理平臺上。

大宇說，一般來說，船廠一直在用焊縫X射線膠片模擬RT檢測來判斷焊件是否存在缺陷。 但通過這個人工智能焊接質量監測機器人將使檢查更容易，只需要在設備安裝或拆卸時投入人員，測試結果也可以實時確認。

大宇造船已于11月22日在其玉浦造船廠成功舉行了數字射線質量檢測機器人內部演示，并計劃將其正式應用于生產和施工

大宇造船研究所常崔東奎說：&ldquo；該技術可以廣泛應用于船舶和海洋設備的建設，不僅提高了生產效率，而且為安全生產做出了巨大貢獻。 我們將盡力開發新的工藝技術，進一步提高公司的技術能力和質量安全水平。 &rdquo；

值得一提的是，大宇造船開始使用機器人早期建造船舶。 幾年前，大宇造船公司在為俄羅斯亞馬爾LNG項目建造破冰LNG船時，使用了一個16公斤的機械臂來焊接鋼鐵部件。 這個機器人手臂可以在船體上工作，在有限的空間內完成焊接鋼結構，并幫助大宇造船在每艘船的建造過程中節省大約45億韓元（約410萬美元）。

上個月，大宇造船宣布，其新開發的AI熱工作機器人&ldquo；Goknuri&rdquo；被用于生產場所，這是世界造船業第一個將人工智能技術引入熱工作操作的機器人系統。 大宇造船三年前開始開發AI熱處理機器人。 經今年9月內部試用論證，已正式投入其玉浦船廠加工廠使用。