9月13日下午，2021世界機器人大會閉幕。大會歷時4天，其間發布了《中國機器人產業發展報告（2021）》、《機器人十大新興前沿熱點領域（2021-2022年）》等5項重要研究成果；推動產業鏈上下游緊密合作，簽約金額達53億元，進一步促進機器人領域新技術、新成果的落地轉化。

本屆大會包括論壇、博覽會、大賽三大組成部分。大會論壇克服重重困難，與國際嘉賓“云上”相見。圖靈獎得主、兩院院士等300多位業界專家和企業精英在“云上盛會”展開巔峰論道，3大主論壇、19場專題論壇、7場國際雙多邊會議、20場配套活動，為現場和全球遠程聽眾獻上了一場內容豐富的思想盛宴。

多才多藝的物流機器人已經漸漸滲透到貨運物流，貨運物流快遞行業也真切感受到物流機器人市場的“剛需”時代正在來臨。

物流機器人具有什么優勢？怎么看待被物流機器人替代傳統物流工作？物流機器人如何打通送快遞的“最后一公里”？

京東物流多款機器人已商業化運營

全面助力降本增效

在此次世界機器人大會中，京東物流展出了8款機器人，包括機房巡檢AI機器人、商用服務AI機器人、京麟智能配送機器人、可穿戴AI仿生手、京東智能快遞車、智能微型無人倉、搬運型AGV機器人地狼、軌道巡檢AI機器人。

值得一提的是，京東物流多款高科技機器人已逐步投入現實場景的應用中。例如，此次展出的京東物流L4級別自動駕駛智能快遞車，目前已經在全國超10個城市運營。不僅如此，京東物流智能快遞車在京東618、抗疫救災等關鍵時刻發揮著重要作用。在參與武漢及石家莊等地抗疫107天里，京東物流智能快遞車往返行駛總里程超6800公里，運送包裹約1.3萬件，真正實現了智能配送落地應用從0 到1的突破。

另外，京東物流此次展出的搬運型AGV機器人地狼，也已經大范圍應用。今年6月，100多臺地狼機器人在西藏拉薩的自治區級公共物流倉儲配送中心啟用，讓大型智能物流倉首次落地青藏高原。據了解，“地狼”的最高承重達500KG，具備環境感知、自主導航、容器識別、無線開關機、一鍵歸巢等功能，適用于倉儲物流揀選作業環節中“貨架到工作站”的搬運以及制造業中的物料的柔性搬運，可大幅提高人工揀選作業效率和準確率，減少人員勞動強度和運營成本。

哈奇智能的物流機器人hachi delight

打通送快遞的“最后一公里”

哈奇智能CEO胡佳文如此講述了哈奇智能長久堅持的一個理念不單為用戶提供單體智能的產品，更專注于提供整體的智慧解決方案。

哈奇智能給予了新品機器人全新的深度學習技術,帶來更好的環境感知能力。環境感知主要包括物體識別、追蹤,應用到機器人產品,可以防止碰撞。隨著深度學習技術、高精度攝像頭的發展,服務類機器人能自主識別行進路線,完成對設備、活動、環境的檢測,使得安全管理的選項更豐富、細致,形成完整的智慧家庭服務生態。

消息人士認為,推出全新的家庭機器人產品,讓哈奇智能將自身業務進一步聚焦全屋智能,還能推進研發、技術、產品、服務向智慧家庭、智慧社區、智慧園區、智慧物流等多領域深入滲透。

派寶機器人，智慧樓宇無人化整體方案

映博智能旗下品牌派寶機器人亮相現場，并推出了“智慧樓宇無人化整體方案”。其中包含的兩項技術創新“自動貨柜+配送機器人新零售產品方案”與“智能安保夜間無人巡邏產品方案”，成為了大眾目光的焦點。

“自動貨柜+配送機器人新零售產品方案”的運作演示了用戶可通過官方小程序下單，喚醒自動貨柜與配送機器人PadBot W2并實現自動對接。從接收訂單，對接取物，再到配送物品，全使用過程均為智能無人化。該方案不僅在很大程度上節省了人力，提高了工作效率，同時也滿足了終端用戶的消費需求，提升了零售的便捷性。最為重要的是，這一方案進一步完善了新零售時代下的閉環營銷模式，在酒店、寫字樓等商業場景有巨大的落地潛力。

派寶機器人的市場負責人陳總介紹道：“在‘智慧樓宇無人化整體方案中’，安保巡邏機器人PadBot S2充當夜間巡邏保安的角色，有效節省人力，提高樓宇安全等級。”

映博智能在機器人核心技術上擁有多項專利，在人機交互、人臉識別、室內導航、智能運動等服務機器人底層技術上形成了技術壁壘，并且通過機器人底盤及整機的研發落地，在迎賓接待、物流配送、安保巡邏和清潔領域打造了多個成功案例。映博智能在此次展會所推出的創新產品方案，成功解決了行業痛點，相信會引發新一輪商用服務機器人的使用熱潮。

科技全場景、全鏈條覆蓋

以扎實技術能力發揮新型實體企業價值

從整個市場來看，行業整體增速保持在20%以上，下游需求很強勁，尤其是在快遞快運行業，它的年均復合增長超過60%。現在國內高端市場上主要是像德馬泰克、大福這些外資品牌占主導，在中低端市場國內已經崛起了一批龍頭企業，如北起院、昆船、新松等，他們在一些技術領域實現了突破。

從行業格局來看，大多數企業集中在東部沿海的三大區域，其中的環渤海地區主要是一些系統集成商為主，大部分是國有企業或大型綜合企業；在長三角地區是系統集成商和物流機器人并行，主要集中在上海、南京、蘇州這些中心城市，像是上海的精星、快倉，還有南京的英飛等企業。珠三角主要就是深圳有很多創新創業型的物流機器人企業，像是井源機器人、佳順機器人等。

從物流機器人企業布局來看，企業主要集中在長三角、廣東地區，廣東的企業數量已經超過1200家，江浙滬地區也將近2000家，主要企業類型是以創新創業型企業為主的。

從政策驅動來看，國家也是很支持，尤其是對于智慧物流裝備的一些技術研發，還有應用方面。在行業驅動因素上，一方面是由于技術的迭代更新，推動行業向數字化、互聯化智能化方向發展，另一方面是快遞行業的快速發展以及用工成本的增加，促使快遞企業不斷增加對物流智慧物流裝備的投資。

今年上半年，京東物流與陜煤集團旗下的榆北小保當礦業公司合作，通過運用無人搬運AGV等自動化設備，結合算法設計和WMS等技術、應用，實現100%物資自動搬運，空間利用率提升150%，整體儲量提升70%，作業效率提升50%。

未來，傳統貨運物流行業的數字化賦能還將一如既往依托大數據、云計算、物聯網等前沿科技和供應鏈能力驅動，推動實體經濟高質量發展，充分發揮新型實體企業價值。整體而言，中國數智化貨運物流市場發展向好，且物流倉儲自動化程度相比發達國家較低，未來仍有較大的發展空間。

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