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                      美國第二大叫車軟件公司擬引入自動駕駛汽車

                      導讀美國第二大叫車軟件運營商利夫特公司與自動駕駛技術公司Drive.ai 9月7日宣布,將聯手在加利福尼亞州舊金山灣區試行自動駕駛汽車載客服務。這意味著該地區居民在用利夫特軟件叫車時,可能會打到一輛無人駕

                      美國第二大叫車軟件運營商利夫特公司與自動駕駛技術公司Drive.ai 9月7日宣布,將聯手在加利福尼亞州舊金山灣區試行自動駕駛汽車載客服務。這意味著該地區居民在用利夫特軟件叫車時,可能會打到一輛無人駕駛汽車。

                      據兩家公司說,利用利夫特的汽車共享服務網絡和Drive.ai研發的自動駕駛解決方案,自動駕駛汽車載客試運行不久將在舊金山灣區展開。但兩家公司都未透露在舊金山灣區投放自動駕駛汽車的具體時間表和數量。

                      根據加利福尼亞州相關法律規定,自動駕駛汽車每次載客,車上都會有一名Drive.ai公司的安全測試員坐鎮,以便在必要時人工控制車輛。Drive.ai說,載客試驗將提供如何有效使用自動駕駛汽車的信息。它將利用試運行來增強技術能力,推動自動駕駛技術商業化。

                      總部位于舊金山的利夫特是美國第二大叫車軟件運營商,業務范圍覆蓋美國約300個城市,其平臺上每天叫車訂單量接近100萬單。除了與Drive.ai合作,利夫特還在與美國通用汽車公司合作開展自動駕駛汽車測試,與“字母表”公司旗下自動駕駛技術公司“出行新方式”合作推動自動駕駛汽車商業化。

                      利夫特的合作策略有別于其主要競爭對手、美國最大的叫車軟件運營商優步,利夫特自身并不研發自動駕駛技術,而優步投入大量資金自行研發自動駕駛技術。

                      Drive.ai是2015年設立于硅谷的一家初創公司,由斯坦福大學人工智能實驗室幾名前成員組建。它致力于無人駕駛技術的研發,并基于深度學習技術來構建整個自動駕駛系統,包括車輛如何做決定。該公司在2016年獲得加州機動車管理局的自動駕駛汽車公路測試許可證,配備其自動駕駛技術的車輛已上路測試。

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