據外媒報道，蘋果已將其自動駕駛汽車部門移交給人工智能業務負責人約翰詹南德里亞(John Giannandrea)，他是蘋果公司人工智能和機器學習高級副總裁，目前領導蘋果的Siri和機器學習團隊。新八大場站

同時也意味著蘋果長期規劃的自駕車項目“泰坦項目”將迎來新的領跑者，或者說會給項目進度帶來新的不確定性。報道稱，Janan Delia將負責無人駕駛汽車系統的開發，未來蘋果汽車可能會使用該系統。

2013年6月10日，蘋果在世界軟件開發者年會(WWDC)上正式推出“車內iOS”車載系統(后更名為CarPlay)，宣布蘋果開始進軍汽車領域，并于次年秘密推出泰坦項目，開始對汽車軟硬件進行實質性研究。

但由于技術和領導的挑戰，蘋果的自主駕駛發展計劃受阻。該公司最初的目標是開發一款完整的汽車，但現在的焦點似乎轉向了汽車中的自動駕駛系統。新八大場站

2017年，蘋果CEO蒂姆庫克證實，蘋果正在開發自動駕駛軟件。“我們專注于自動駕駛系統。這是我們認為非常重要的核心技術。我們視其為一切人工智能工程之母。這可能是最困難的人工智能項目之一。”蘋果仍然有幾十輛無人駕駛汽車在路上進行測試。

2019年后，蘋果在智能汽車領域的地位明顯加快，汽車領域的大量專利獲得批準，涵蓋技術廣泛，包括自動導航、充電技術、CarPlay車載系統、車身結構優化、車內安全設施等。同年，蘋果收購了自動駕駛汽車初創公司Drive.ai

在今年早些時候舉行的WWDC 2020上，作為蘋果未來商業地圖的重要組成部分，汽車開始占據更多的空間。介紹了電動汽車導航、CarPlay系統和手機按鍵三項新功能。www.aihot.net

在人機娛樂交互方面，蘋果專注于VR技術，從去年11月到今年6月，先后獲得了“增強型虛擬顯示技術”、“沉浸式虛擬顯示技術”和“增強型虛擬儀器技術”三項相關專利。借助VR技術，人們可以邊開車邊遠程工作、閱讀甚至開會，還可以通過調整虛擬環境來減少暈車。新八大場站

雖然還不知道新的領導者會給蘋果的自動駕駛帶來什么變化，結合另一個技術巨頭華為與整車和動力電池領導者聯手正式切入智能汽車，全球技術巨頭在智能駕駛新軌道上的競爭已經上線。

安信證券魏源6月9日報道，汽車的電氣化和智能化日益普及，汽車有望成為僅次于手機的最大智能終端。谷歌、華為、蘋果、亞馬遜、滴滴、阿里、騰訊等互聯網巨頭相繼進入市場。隨著全球科技巨頭加速研發，電動智能汽車有望加速。