據美利堅合眾國空軍政大學學網站報道，美利堅合眾國空軍不日在一次演練遨游中承諾人為智能遏制U-2觀察機上的傳感器和導航體例，實行了指定工作目的。這被覺得是美利堅合眾國軍用飛機上人為智能的初次已知運用。

比年來，人類遨游員借助大地模仿器與人為智能進行PK的消息不少。邇來的一次爆發在客歲8月。美利堅合眾國蒼鷺體例公司開拓的人為智能空中作戰體例，與一名坐在模仿器中、戴著假造實際頭盔的人類戰役機遨游員進行空中作戰搏斗對立，結果以5∶0的一致上風成功。在此之前的2016年，辛辛那提大學與美利堅合眾國空軍試驗室協調的ALPHA智能空中作戰體例在模仿器中克服了復員的空中作戰大師。但是，這次的演練遨游較為不同，是在真實的U-2觀察機上實行。

這次演練遨游中，名為arTUμ的人為智能體例與遨游員所有，操控U-2觀察機的關系擺設，對一次模仿的導彈報復實行了觀察。

空軍遨游員遏制駕駛飛機并探求有恫嚇的飛機，ARTUμ遏制探求敵手的放射器，兩者共用U-2觀察機的雷達。在此進程中，雷達遏制權一度被交代給ARTUμ，由人為智能確定將雷達用于導彈獵殺保持自我保護。

這次演練遨游固然沒有波及兵戈，但占有關動靜，U-2觀察機在向ARTUμ供給雷達遏制權的同時，仍舊封閉了后者對其余子體例的參觀，更加是與飛機的遨游遏制阻礙。換句話說，即人為智能只遏制有限的本領工作，而人類仍舊遏制著遨游遏制和對準等存亡攸關步驟的計劃。

美空中興辦司令部U-2觀察機聯邦試驗室接洽職員開拓了ARTUμ。但是，首先的安排并沒能付與ARTUμ副駕駛本領，人為智能要實行少許本來由遨游員實行的遨游工作，必需進行海量演練，本領最后振奮到“領會”空中作戰的檔次。

固然少許“不讓人為智能算法介入搏斗”的呼聲從來動聽，美空軍保持在這方面向前邁出了一步。明顯，這次演練遨游對于副駕駛人為智能化來說不過第一小學步，但由此大概激勵各國在人為智能方面更激烈的比賽。

人為智能“加入”戰機駕駛室，很大概成為兵戈裝置范圍奔向人機共生期間的又一個起跑點。