據了解，杏林公鐵大橋是進出廈門島的唯一跨海鐵路通道，連接島嶼與大陸。進出鷺島的鐵路客貨運輸，都要通過這座大橋。為了能夠維護好橋梁安全，保障春運期間運輸安全，中國鐵路南昌局集團有限公司廈門工務段橋隧檢測小組橋梁工安少帥以往都會每天上午10點，跟工友們穿好救生衣，帶齊作業設備，登上船只，駛向杏林公鐵大橋。

以往，檢測小組開展測繪，都是借助水深探測儀，人工探入水中進行斷面測量。“鐵路橋大多架于江海之上，受環境影響，測量不確定因素太多。”安少帥說。

為了能夠更安全高效精準的開展尋橋隱患工作，2022年，廈門工務段開始運用無人機技術進行橋隧維護，并且通過衛星定位系統，按既定測線巡航，無人測繪船分別測量3條測線河床斷面，并同步采集三維坐標，通過數據算法繪制河床斷面圖，實現“肌理脈絡”一目了然。有了直觀圖示，便能綜合分析河床斷面變化，制定精準的養護維修方案，還極大地解決了傳統人工巡檢時所面臨的的環境難題，提高工作人員的安全系數。

春運期間，鐵路運輸任務繁重。現在有了“AI醫生”幫忙檢查安全隱患，不僅高效又便捷，為工作人員們帶來了更多的便利，更保障春運安全運營。