第一章 匙、叉、勺、夾、等廚房或餐桌用具行業產品基本概述第一節 產品定義、特點、性質所素及所屬行業第二節 行業主管部門及管理體制 第三節 產品應用領域及發展歷程第二章 匙、叉、勺、夾、等廚房或餐桌用具行業環境分析第一節 行業環境分析1、政治法律環境分析 2、經濟環境分析3、社會文化環境分析 4、技術環境分析、第二節 行業相關政策、法規第三節 行業所進入的壁壘與周期性分析第三章 匙、叉、勺、夾、等廚房或餐桌用具行業產業鏈分析及對行業的影響第一節 上游原料產業鏈發展狀況分析第二節 下游需求產業鏈發展情況分析第三節 上下業對匙、叉、勺、夾、等廚房或餐桌用具行業的影響分析第四章 匙、叉、勺、夾、等廚房或餐桌用具行業技術工藝發展趨勢分析第一節 國內外匙、叉、勺、夾、等廚房或餐桌用具行業技術研

一百二十年陽歷/干支/五行/生肖對照表第一循環開始第一循環結束第二循環開始第二循環結束干支五行生肖1900年1月31日1901年2月18日1960年1月28日1961年2月14日庚子金鼠1901年2月19日1902年2月7日1961年2月15日1962年2月4日辛丑金牛1902年2月8日1903年1月28日1962年2月5日1963年1月24日壬寅水虎1903年1月29日1904年2月15日1963年1月25日1964年2月12日癸卯水兔1904年2月16日1905年2月3日1964年2月13日1965年2月1日甲辰木龍1905年2月4日1906年1月24日1965年2月2日1966年1月20日乙巳木蛇1906年1月25日1907年2月12日1966年1月21日1967年2月8日丙午火馬1907年2月13日1908年2月1日1967年2月9日1968年1月29日丁未火羊1908年2月2日1909年1月21日1968年1月30日1969年2月26日戊申土猴1909年1月22日1910年2月9日1969年2月27日1970年2月5日己酉土雞1910年2月10日1911年1月29日1970年2月6日1971年1月26日庚戌金狗1911年1月30日1912年2月17日1971年1月27日1972年2月14日辛亥金豬1912年2月18日1913年2月5日1972年2月15日1973年2月2日壬子水鼠1913年2月6日1914年1月25日1973年2月3日1974年1月22日癸丑水牛1914年1月26日1915年2月13日1974年1月23日1975年2月10日甲寅木虎1915年2月14日1916年2月2日1975年2月11日1976年1月30日乙卯木兔1916年2月3日1917年1月22日1976年1月31日1977年2月17日丙辰火龍1917年1月23日1918年2月10日1977年2月18日1978年2月6日丁巳火蛇1918年2月11日1919年1月31日1978年2月7日1979年1月27日戊午土馬1919年2月1日1920年2月19日1979年1月28日1980年2月15日己未土羊1920年2月20日1921年2月7日1980年2月16日1981年2月4日庚申金猴1921年2月8日1922年1月27日1981年2月5日1982年1月24日辛酉金雞1922年1月28日1923年2月15日1982年1月25日1983年2月12日壬戌水狗1923年2月16日1924年2月4日1983年2月13日1984年2月1日癸亥水豬1924年2月5日1925年1月24日1984年2月2日1985年2月19日甲子木鼠1925年1月25日1926年2月12日1985年2月20日1986年2月8日乙丑木牛1926年2月13日1927年2月1日1986年2月9日1987年1月28日丙寅火虎1927年2月2日1928年1月22日1987年1月29日1988年2月16日丁卯火兔1928年1月23日1929年2月9日1988年2月17日1989年2月5日戊辰土龍1929年2月10日1930年1月29日1989年2月6日1990年1月26日己巳土蛇1930年1月30日1931年2月16日1990年1月27日1991年2月14日庚午金馬1931年2月17日1932年2月5日1991年2月15日1992年2月3日辛未金羊1932年2月6日1933年1月25日1992年2月4日1993年1月22日壬申水猴1933年1月26日1934年2月13日1993年1月23日1994年2月9日癸酉水雞1934年2月14日1935年2月3日1994年2月10日1995年1月30日甲戌木狗1935年2月4日1936年1月23日1995年1月31日1996年2月18日乙亥木豬1936年1月24日1937年2月10日1996年2月19日1997年2月6日丙子火鼠1937年2月11日1938年1月30日1997年2月7日1998年1月27日丁丑火牛1938年1月31日1939年2月18日1998年1月28日1999年2月15日戊寅土虎1939年2月19日1940年2月7日1999年2月16日2000年2月4日己卯土兔1940年2月8日1941年1月26日2000年2月5日2001年1月23日庚辰金龍1941年1月27日1942年2月14日2001年1月24日2002年2月11日辛巳金蛇1942年2月15日1943年2月4日2002年2月12日2003年1月31日壬午水馬1943年2月5日1944年1月24日2003年2月1日2004年1月21日癸未水羊1944年1月25日1945年2月12日2004年1月22日2005年2月7日甲申木猴1945年2月13日1946年2月1日2005年2月8日2006年1月28日乙酉木雞1946年2月2日1947年1月21日2006年1月29日2007年2月17日丙戌火狗1947年1月22日1948年2月9日2007年2月18日2008年2月6日丁亥火豬1948年2月10日1949年1月28日2008年2月7日2009年1月25日戊子土鼠1949年1月29日2005年2月16日2009年1月26日2010年2月23日己丑土牛1950年2月17日1951年2月5日2010年2月24日2011年2月2日庚寅金虎1951年2月6日1952年1月26日2011年2月3日2012年1月22日辛卯金兔1952年1月27日1953年2月13日2012年1月23日2013? ??2月9日壬辰水龍1953年2月14日1954年2月2日2013年2月10日2014年1月30日癸巳水蛇1954年2月3日1955年1月23日2014年1月31日2015年2月18日甲午木馬1955年1月24日1956年2月11日2015年2月19日2016年2月7日乙未木羊1956年2月12日1957年1月30日2016年2月8日2017年1月27日丙申火猴1957年1月31日1958年2月17日2017年1月28日2018年2月15日丁酉火猴1958年2月18日1959年2月7日2018年2月16日2019年2月4日戊戌土狗1959年2月8日1960年1月27日2019年2月5日2020年1月24日己亥土豬。

1、可擺放或懸掛于朱雀方，因為朱雀方即是前方，前方本屬動
在家中掛鐘表時，不可將其直向屋內，應將其對著門或陽臺的區域，當然若想要保一家平安的話，可將其坐南朝北的擺放，另外切忌不可掛在沙發上面或者說是沙發后面的墻上，更不可擺放或掛在臥室的床頭或者床尾的。

1980年，美國。一個8歲的小男孩布萊恩·英格拉姆發現了三大捆受損的鈔票。每張鈔票的面值都是20美元。2008年6月13日，這些鈔票中的15張，拍出了37000美元的高價。為什么美國人對這些小面值的舊鈔票有這么濃厚的興趣？因為這些舊鈔正是1971年D·B庫珀劫機案中，航空公司所付出的贖金中的一部分。而劫機犯庫珀，當年從飛機上一躍而下，從此就消失了。更加令咱們無法理解的是，隨著歲月的流逝，這名劫機犯反而成了美國老百姓心中的偶像。還創作出了各種文藝作品來敘述這個人，有民謠，也有影視作品。包括大家所熟知的美國劇集《越獄》及《洛基》。那個戴墨鏡的男人，給了空姐一張紙條，說到：你最好看看這張紙條1971年，俄勒岡州波特蘭市。一個三十歲的男子，買了一張去州西雅圖的單程機票。留下的名字是：丹·庫珀。像當年大多數商務旅行的男士一樣。庫珀穿了一件黑色的風衣，戴著墨鏡，提著一個皮箱。他的座位是18c。下午三點。庫珀悠閑地點燃了一支香煙，并向空姐要了一杯波旁酒。飛機上禁煙是兩年之后的1973年才真正引起人們的重視。那一年，從巴西起飛的一架飛機墜毀，機上123名乘客遇難。而起因就是一個沒有燃盡的煙頭引起的大火。所以，當庫珀開始吸煙時，并沒有引起空姐弗洛倫斯的注意。直到，這個男人遞給她一張紙條。然而，這也沒有引起弗洛倫斯太大的注意。因為，這個年代的美國航空公司所招募的空乘，還不是現在常見的“大媽”級別的。當時的要求必須是年輕，漂亮，專業。弗洛倫斯經常受到那些乘客的搭訕。塞小紙條已經是比較文明的了。所以，弗洛倫斯也沒看，順手就把紙條塞到口袋里，繼續為其他乘客服務。庫珀也不著急，等這位空姐再次經過他身邊的時候，庫珀小聲地，溫文爾雅地說到：我勸您好好看看這張紙條，我手頭，有炸彈！也許是庫珀說這話的時候太有禮貌。空姐認為這只不過是庫珀想引起她注意的玩笑之舉。所以，弗洛倫斯把手頭的事情做完，才不慌不忙地走到廚房，打開了紙條。那是一張普通的白紙。上面的字都是打字機打出來的，而且全是大寫字母：我的手提包里有一枚炸彈，我希望最好我們都沒有用到它的必要！美國聯邦航空警察是1985年環球航空公司847航班事件之后才成立的部門。所以，此時的弗洛倫斯只能靠自己和其他機組成員了。而本次航班的機組成員加上飛行員，只有六人。為了不引起機上乘客的恐慌。這位可敬的空姐選擇悄悄告訴了機長。劫機畢竟是件很嚴重的事。為了穩住庫珀的情緒，機長選擇讓空姐核實一下這件事的真實性。執行這次航班任務的是美國西北航空公司的波音727飛機。最大載客量是189人，本次航班的乘客，包括庫珀在內是34人。所以，庫珀的身邊恰巧有個空座。弗洛倫斯強迫自己鎮靜下來，坐到了庫珀旁邊的空位上。庫珀仿佛知道空姐坐過來是做什么。沒等空姐說什么。庫珀就打開了他隨身攜帶的那個箱子。不知道為什么，空姐弗洛倫斯想到了小時候拆開父親給的圣誕節禮物時的情景。人類面對未知事物，大多數時候都是忐忑夾雜著些許興奮吧？也許，這只是一個玩笑？箱子打開，只是幾件衣服和幾份商務文件？箱子打開，弗洛倫斯一下就驚呆了。包里整整齊齊并排著六根紅色的圓柱體。圓柱體的兩端都有電線相連。最終這些電線連到了一節圓柱形的干電池。庫珀似乎很滿意空姐的反應，緩緩合上了箱子，并且安靜地提出了他的要求：五點之前，準備好20萬美元，而且是不連號的，沒有任何標記的，20美元面值的紙幣。飛機降落在西雅圖之后，就要和四個降落傘一起第一時間送上飛機。并且要準備好一輛加滿航空油的加油車，隨時準備給飛機加油。下午五點三十九分，西雅圖，西塔克機場。天氣很糟糕，狂風夾雜著暴雨，305號航班上，乘客被集中安排到了經濟艙的前排。舷窗旁的乘客，努力地想看清楚窗外的情景。可是，他失敗了。只模模糊糊看到飛機周圍狂閃的紅光，和穿著雨衣匆忙來去的機場和警務人員，詭異的是，好像沒有一個人在看著這架飛機，別的飛機在正常起落，并且，離305號航班，遠遠的。乘客們感覺，自己被整個世界拋棄了。美國西北航空公司的總經理答應了庫珀的請求。盡管這讓聯邦警方非常不滿。但是，從1931年世界上第一起劫機事件在秘魯發生開始。人類自己發明的這種民用航空器就頗受“各界人士”青睞。美國國內六十年代更發生了好幾起匪夷所思的劫機案。1969年11月劫持達美航空公司的劫機犯大衛·布斯，竟然只有14歲。而同年10月份，19歲的海軍陸戰隊員，橫跨6900英里，航程涉及三個國家。中途離開美國本土時，甚至還增加了兩位有國際飛行經驗的飛機師。而這位海軍陸戰隊員的目的，只是想去意大利探望他生命垂危的父親。也許，美國西北航空公司的總經理覺得，20萬美元，比自家的飛機不知道要被飛到哪里，要劃算一些。于是，他才不顧警方的反對，痛快地答應了劫匪的所有要求。而他答應時，這架客機已經在西雅圖上空盤旋好久了。其實，讓這位總經理做出決定的，應該還有劫匪提出要四個降落傘這個條件。這說明，劫匪并沒有和飛機同歸于盡的想法，劫匪有求生的意識，那么機上的乘客和這架飛機，就有保全的可能性。至于之后對劫匪的追捕，那就是警方的事了。乘坐美國西南航空的飛機安全有保障這件事，可比什么都重要。警方也沒有閑著。那一萬張鈔票，雖然沒辦法做標記，也不是連號的，但是警方緊急調集人手，通過照相等手段，竟然把所有的編號都記了下來。當飛機降落到西雅圖西塔克機場之后，有關方曾試圖和庫珀進行談判，但是，被庫珀拒絕了，很明確，拒絕任何談判！除非立刻把鈔票和降落傘送上飛機，并給飛機加滿油，否則他要立刻引爆炸彈！聯邦調查局和空管局屈服了。他們迅速把放在一個大口袋中的鈔票和降落傘送上了飛機。而庫珀在檢查這兩樣東西無誤之后，也如約把34位乘客和兩位空乘放下了飛機。當然，4位負責操縱飛機的機組成員還在飛機上，因為，庫珀還有他的計劃。漆黑的夜空中，庫珀會跳傘嗎？會在哪里跳傘？當西南航空公司的總經理得知庫珀要求航班飛往墨西哥城的時候，剛剛獲知乘客已經安全獲救的喜悅被沖散了一大半。這家伙，到底想干什么？！庫珀似乎對波音727飛機有一定的了解。在地面加油的時候，加油時間剛超過15分鐘，他就開始催促起來。如果飛機不趕緊加滿油，那他就要引爆炸彈。不過，據被釋放的一名空乘所說，他曾經詢問過空姐，在飛行中打開自動選題的方法。“不，先生，您不能這樣做，那是不可能的！”這似乎又證明，他對飛機的了解沒有那么專業。但是，飛機起飛前，他又要求機組成員不要加壓供氧，這似乎與庫珀要求飛機起飛后保持3000米高度的要求是相符的，代表庫珀提前了解了，或是對這一方面的知識比較熟悉。因為人類承受壓力的限度就是4000米，一旦飛行高度超過四千米，則必須加壓。忐忑中，晚上七點四十六分，航班沖入了高空。按庫珀提前要求的150節的速度，低速飛行。晚上八點，駕駛艙。儀表盤上的指示燈突然亮了。從釋放開始，庫珀就一直呆在客艙內。所以，機組人員看到機尾的登機門被打開的指示燈亮起的時候，趕緊通過機艙內線，有什么需要幫助的嗎？機組人員聽到了斬釘截鐵的一聲：不！機組人員立刻緊張起來。波音727的三個發動機都集中在尾部。如果這時候庫珀跳傘，天哪，他一定是瘋了！機組成員有了去看一看的沖動。但是，根據庫珀事先的要求，機組成員只能安靜地在駕駛艙里開飛機。八點四十六分，機艙尾部似乎傳來了細微的震動。儀表盤上的指示燈滅了。這表示后舷梯已經關上了。庫珀跳傘了？還是，跳傘失敗又回到了機艙？謹慎的飛行員還是標記了一下這個地點：波特蘭以西四十公里，路易斯河流域。晚上十點十五分，飛機按約定路線安全降落在內華達州里諾國際機場。機組人員等了幾分鐘，沒有接到庫珀的最新指示。一位機組成員在呼叫庫珀未果之后，試探著走出飛機駕駛艙。客艙里，空空如也，庫珀，跳傘了！？他真的跳傘了！安全了！機組人員歡呼之余，迅速通知了有關方面。搜捕，迅速展開！誰能提供一張劫案中的紙幣，將獲得1000美元的獎賞。庫珀消失了。在飛行員標記的地區，聯邦調查局展開了大規模的搜索。但是，卻始終一無所獲。無奈之下，聯邦調查局公開懸賞，誰能發現一張案件中的紙幣，將獲得1000美元的獎賞。然而，很多年過去了，毫無音信。庫珀竟然沒有動用過這些鈔票？他去了哪里？難道是跳傘的時候發生了事故？可是，聯邦調查局搜遍了那個地區，根本連降落傘都沒有找到。直到1980年，那個叫布萊恩的小孩子，長大后的布萊恩在哥倫比亞河畔的樹林中無意中找到了那三捆鈔票，還有一些有被焚燒痕跡的鈔票。而哥倫比亞河距離波特蘭市正好四十多公里。正是當年飛行員標記的庫珀跳傘的地點！而鈔票上的編號，也正好與記錄相符！難道，當年的庫珀因為寒冷，而選擇點燃這些紙幣用來取暖？不過，無論如何，這表明，庫珀還活著。他當年冒險一跳，成功了。2011年聯邦調查局曾經宣布此案獲得轉機。但之后，此案再一次陷入沉寂。四十年來，聯邦調查局號稱曾經獲得過上千條線索，但最終都無疾而終。在新聞報道中被誤寫為D·B·庫珀的丹·庫珀也是個假名字。但最終大家習慣于D·B·庫珀這個叫法。而此案也成為美國內劫機成功而沒有破案的懸案之一。