作為奧迪出鏡率最低的D級行政轎車，奧迪S8L，確實是很難在路上見到，一方面是因為價格昂貴，另一方面，還是定位尷尬。

為什么說尷尬呢？其實兩者是一個道理，售價超過200萬，買得起它的人，自然也買得起賓利飛馳V8,邁巴赫S580等車型，開出去還比S8L更有面子，買不起的人，至今只能夠望洋興嘆。

相比于普通的A8L，它的車身尺寸基本和A8L差別不大，車長超過5米3，軸距超過3米1，純正的D級轎車。

至于它和A8L在外觀方面的區分點，也是顯而易見的，前臉多了S8L紅色徽標，現款S8L，是波浪形的進氣格柵，兩側為S家族固有的銀耳后視鏡，矩陣式LED大燈+遠光燈激光，逼格很高，輪圈，原廠就是21英寸，還帶紅色剎車卡鉗，和A8L 60TFSI尺寸相同，帶來極強的視覺效果，尾部則是貫穿式尾燈+雙邊四出的排氣管，開在高速上，非常有排面。

奧迪性能車型中，搭配4.0TV8雙渦輪的，大多都是RS車型，S8L唯獨屬于S車型，也象征其至高無上的地位，既是一臺行政級轎車，又是一臺高性能車型，不過，S終究不是RS，輸出要比RS7弱一些，571馬力/800牛米，百公里加速4秒，對手為寶馬已經停產的750LI，至于S500L，自從取消了V8發動機，因而早就不是它的對手了。

48V輕混系統，有助于提升動力響應，8AT+中央差速器為quattro全時四驅系統+空氣懸架，360度全景影像，全速自適應巡航，電吸門，無鑰匙進入，自然也都是標配。

內飾方面，和A8L整體布局大差不差，12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的三屏設計，科技感極強，做工除了真皮，還有碳纖維材質銀色鋁制飾面板，華革納真皮材質的座椅，帶S8專屬徽標，包括四幅式方向盤，儀表盤等部位，作為特別版的奧迪A8L，其逼格顯然不輸霍希創始人版，因而有資格標配23個喇叭的B&O音響系統，后排帶兩塊多媒體液晶屏，30色環境氛圍燈，帶來出色的駕乘體驗，S8L雖然是性能轎車，但舒適性仍然得到了兼顧。

奧迪不愧是藏龍臥虎的豪華品牌，雖然家用轎車，價格普遍低于寶馬，奔馳，但性能車領域，可以說才是奧迪的精髓，每一臺奧迪性能車，都是出類拔萃。

不知道這臺落地超過200萬的奧迪A8L轎車，你心動不？