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                      小鵬正式進軍智能機器人領域,“機器馬”會是“最后一公里”的完美方案嗎?

                      導讀導讀2008 年,波士頓動力在 YouTube 上發布了一個名為「大狗」的測試視頻,從此名聲鵲起。 「大狗」奔跑的姿態與真正的狗十分相似,并且還能夠在受到撞擊之后保持平衡。 ▲「大狗」,圖片來自A

                      導讀:2008 年,波士頓動力在 YouTube 上發布了一個名為「大狗」的測試視頻,從此名聲鵲起。 「大狗」奔跑的姿態與真正的狗十分相似,并且還能夠在受到撞擊之后保持平衡。 ▲「大狗」,圖片來自:Ars Technica 而在 2021 年的今天,國內造車新勢力之一小鵬汽車也進...

                      2008 年,波士頓動力在 YouTube 上發布了一個名為「大狗」的測試視頻,從此名聲鵲起。

                      「大狗」奔跑的姿態與真正的狗十分相似,并且還能夠在受到撞擊之后保持平衡。

                      小鵬正式進軍智能機器人領域,“機器馬”會是“最后一公里”的完美方案嗎?

                      ▲「大狗」,圖片來自:Ars Technica

                      而在 2021 年的今天,國內造車新勢力之一小鵬汽車也進入了足式機器人制造商的行列,發布了首款智能機器馬的第三代原型機,其內部代號為「小白龍」。

                      小鵬正式進軍智能機器人領域,“機器馬”會是“最后一公里”的完美方案嗎?

                      據小鵬汽車介紹,此次發布的智能機器馬在動力模組、運動控制、智能駕駛和智能交互等方面都是實現了對以往足式機器人的技術突破,具備可騎乘、強自主運動、情感化交互的能力。

                      對,你沒看錯,這是一款允許你騎上去的智能機器馬。

                      小鵬正式進軍智能機器人領域,“機器馬”會是“最后一公里”的完美方案嗎?

                      這條「小白龍」融合了小鵬汽車全棧自研的智能駕駛技術,采用了視覺加激光雷達的感知系統,具備自主運動能力,可以滿足小朋友的騎乘需求。

                      當然了,光是能騎上去還不行,這「小馬」還得聽話。

                      小鵬正式進軍智能機器人領域,“機器馬”會是“最后一公里”的完美方案嗎?

                      小鵬稱,這款智能機器馬具備業內領先的「多模態交互」能力,融合了視覺、聽覺與觸覺交互。其面部還配有曲面顯示屏,擁有豐富的表情與肢體語言,與人溝通更為直觀。

                      除了這匹「小馬」,小鵬汽車今天還正式公布了旗下智能機器人企業 深圳鵬行智能研究有限公司,這匹智能機器馬,正是出自該團隊之手。

                      小鵬正式進軍智能機器人領域,“機器馬”會是“最后一公里”的完美方案嗎?

                      董車會了解到,鵬行智能團隊成立于 2016 年,在 2020 年獲得何小鵬及小鵬汽車的投資,開始快速發展。目前,該公司在深圳、北京、廣州、美國硅谷都設有研發中心。

                      作為國內探索足式機器人的團隊之一,鵬行智能在足式機器人的動力模組、運動控制、交互系統等領域積累了多項專利。

                      小鵬汽車為何要涉足智能機器人領域呢?

                      實際上,無論是今天發布的智能機器馬,還是前一段時間公開露面的小鵬匯天飛行汽車,都是小鵬在未來交通出行新領域的探索。

                      小鵬正式進軍智能機器人領域,“機器馬”會是“最后一公里”的完美方案嗎?

                      ▲小鵬匯天飛行汽車

                      小鵬汽車 CEO 何小鵬認為,未來,在智能電腦和智能手機以外,智能汽車和智能機器人會為我們帶來全新的生活方式:

                      當我們這一代人老去的時候,可以用自己研發的機器人,幫助我們自己實現那個時候更美好的生活,無論是做飯洗衣,還是聊天陪伴,還是一起旅行…… 鵬行智能將持續推進智能機器人的研發,期待讓越來越多的人享受到智能機器人帶來的更便捷的美好生活,而最后一公里的低速交通輔助智能機器人,是實現這個夢想的第一步。

                      更何況,在探索未來的同時,環境感知與智能控制方面的新突破,還能用于反哺現階段的自動輔助駕駛,何樂而不為呢?

                      免責聲明:本文章由會員“張龍”發布如果文章侵權,請聯系我們處理,本站僅提供信息存儲空間服務如因作品內容、版權和其他問題請于本站聯系
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