據美國《連線》雜志12月13日報道，倫敦在建Crossrail地鐵隧道完全打通后，所有基礎設施包括：通風井、輸電線路、信號設備、通信系統，以及鐵軌都準備開始架設。這些設施全部需要與火車重新適配。

首先在鐵軌的鋪設上，工人將使用長1500英尺的火車將混凝土覆蓋新軌道板的80%，剩下的20%則使用其他不同方式完成，以減少噪音和振動。然后，四臺滾動起重機將反復傾軋鐵路70000多次。

接下來是鉆井平臺。兩個車載鉆井會鉆約25萬個洞隧，以連接該條路線。鉆井平臺上的第一臺機器將為布線、通道和消防電源鋪路。第二臺機器則為懸掛在空中、為列車提供電力的電力線路鑿洞。

為了讓乘客有舒適的體驗，列車門會足夠寬，可以讓三個人同時通行。乘客還將享受到空調、免費無線上網以及4G網絡訪問。

據報道，總長26英里的倫敦Crossrail地鐵系統造價約280億美元，預計每年將運送2億多名乘客通過該市心臟地帶。該地鐵系統預計將于2017年正式對外開放，可能將比紐約和舊金山地下交通項目早完工幾十年。(實習編譯：劉雯帥 審稿:陳薇)