1、南京長江大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有“爭氣橋”之稱。

2、它不僅是新中國技術成就與現代化的象征，更承載了中國幾代人的特殊情感與記憶。

3、南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌復線鐵路橋寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國家南北交通要津和命脈。

4、大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。

5、通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。

6、長江大橋是南京的標志性建筑、江蘇的文化符號、中國的輝煌，也是著名景點，被列為新金陵四十八景。

7、從1970年至1993年，先后接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外游客更是難以計數。

8、大橋建設8年，耗資達2.8758億人民幣，使用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。

9、1960年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，2014年7月入選不可移動文物，2016年9月入選首批中國20世紀建筑遺產名錄。

10、2020年8月21日，南京長江大橋獲得2020年國際橋梁大會鐵路橋獎。