美國交通部上周在華盛頓特區的總部召開了一場關于自動駕駛汽車的聽證會。會議上企業和聯邦以及州監管機構談論就無人駕駛汽車進行討論。

國會正在研究可能為自動駕駛汽車打開大門的相關立法。美國交通部堅持不干涉的原則放任無人駕駛自由發展，其表示，市場才是決定技術革命的最有效的解決方案。與此同時，谷歌和優步花費數百萬美元來說服監管機構相信：自動駕駛汽車將使交通進入更安全的時代，道路交通事故將會更少。

盡管如此，參議院的法案還是因為擔憂安全問題而被擱置。與交通部不干涉的態度相沖突的是，馬薩諸塞州參議員埃德馬基正在倡導制定更嚴格的無人駕駛標準。倡導者認為，制定標準可以保護消費者隱私，防止自動駕駛汽車中的網絡遭受攻擊。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）可能要求那些想要在公共道路上測試自動駕駛汽車的公司提交更加詳細的數據，而不是像加利福尼亞州等一些州那樣不要求車企提交報告。