分析師稱蘋果無人駕駛項目2年內見分曉:要么造車要么成泡沫
導讀,一名分析師認為,蘋果試驗無人駕駛汽車技術,可能不會滿足于僅僅開發一款無人駕駛平臺,而是會推出一款完全自主設計的無人駕駛汽車。投資公司Guggenheim分析師羅伯特m
據AppleInsider報道,一名分析師認為,蘋果試驗無人駕駛汽車技術,可能不會滿足于僅僅開發一款無人駕駛平臺,而是會推出一款完全自主設計的無人駕駛汽車。投資公司Guggenheim分析師羅伯特·希哈(Robert Cirha)在一份投資報告中稱,“蘋果投資作為‘所有人工智能項目之母’的無人駕駛技術,但并未承諾會推出整車。
我們都知道,蘋果整個業務模式的基礎是垂直整合控制,因此認為它不大可能只向第三方汽車廠商出售人工智能模塊。我們預計,未來2年蘋果要么會推出無人駕駛汽車,要么會放棄這一業務,不過,考慮到這一技術的顛覆性和市場規模,認為蘋果推出無人駕駛汽車的可能性更大。”
2015年,外界認為蘋果在開發自主品牌汽車,但2016年末蘋果改變策略,專注于開發汽車平臺。有傳言稱蘋果鐘情于打車市場,可能與中國打車公司滴滴出行合作。
把目標重新改為制造整車,將滿足蘋果控制其整個生態鏈的愿望,但會面臨其他困難。例如,雖然蘋果聘請了許多專家,但作為一家企業,它在汽車設計方面仍然是新手,其競爭對手不僅僅有電動汽車巨頭特斯拉,還有那些大牌汽車廠商。由于沒有任何制造汽車的產能,它還需要找到代工制造合作伙伴。
另外,蘋果還必須適應長得多的升級周期,擴大支持基礎設施。汽車廠商通常在推出新車型后的未來數十年繼續提供配件和支持服務,而蘋果通常會在推出7年后宣布Mac計算機和其他電子產品“報廢”。
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