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                      雷諾Oktal合建公司 專攻無人車仿真測試服務

                      導讀近日,法國汽車制造商雷諾宣布與總部位于圖盧茲的仿真模擬技術公司Oktal 達成合作,二者將建立全新的合資公司AVS (Autono

                      本文作者:張偉

                      新智駕消息,近日,法國汽車制造商雷諾宣布與總部位于圖盧茲的仿真模擬技術公司Oktal (法國航空供應商Sogeclair的子公司)達成合作,二者將建立全新的合資公司AVS (Autonomous Vehicle Simulation),雷諾集團將占有新合資公司的35% 股份。

                      新公司將專攻自動駕駛汽車的仿真測試服務,這是雷諾集團以及雷諾-日產聯盟為了保證自己能在接下來提供更多先進技術的一大舉措,特別是在虛擬環境中進行自動駕駛汽車開發的相關發展測試技術。

                      針對這一合作,雷諾集團執行副總裁、產品工程師Gaspar Gascon表示,“這一舉措將幫助雷諾實現其提供電動化、互聯化、自動化的未來汽車戰略。很開心和Oktal一共組建AVS公司,這也是對法國創新的支持。這一合作也將加速建立起我們全新的服務體系,提升客戶體驗。”

                      當然,對于雷諾-日產聯盟來說,這次的合作也是好消息。因為該聯盟已經計劃在2020年左右推出10款具備自動駕駛功能的新車型。據雷鋒網新智駕了解,雷諾-日產聯盟已經在從事相關的自動駕駛仿真測試,用的是由雷諾與 Oktal共同開發的 SCANeRTM模擬軟件。

                      Oktal CEO Laurent Salanqueda 信心滿滿,“有了雷諾的支持,我們將有能力加速駕駛模擬器 SCANeR Studio 針對自動駕駛/互聯汽車的新功能的開發。”

                      雷諾集團表示,AVS 公司將會進一步加強駕駛模擬器產品的研發。而且,新公司還將收購 Oktal 與汽車相關的資產,并入到 AVS 旗下。

                      事實上,隨著輔助性技術以及自動駕駛汽車的越來越廣泛的布局,仿真測試已經成為汽車行業的戰略重點,車隊測試和模擬成為了不可忽視的一環。為了實現更高的穩定性,自動駕駛汽車必須要進行大量的測試用來積累里程,如果是進行實車測試的話,那么這個過程將耗費多年來完成。

                      這種情況下,模擬器和虛擬環境測試將會大大加速這一進程,保證在既定的時間表內完成任務。

                      據雷鋒網新智駕了解,去年12月,雷諾集團聯合東風雷諾汽車有限公司以及武漢蔡甸生態發展集團設立的自動駕駛示范區正式投入運營。成為國內首家可供游客盡情參與測試和體驗的自動駕駛示范區。

                      今年2月,雷諾-日產聯盟宣布與歐洲大型出行服務運營商Transdev達成合作,計劃建立自動駕駛電動車車隊用于公共交通及共享出行服務。三家公司的聯合聲明中提到,他們將開發一個綜合性的、支持模塊化的出行系統,私人用戶可以在上面預定行程,而移動出行運營商則可以通過該系統監控其自動駕駛車輛的整體情況。

                      如今,雷諾集團又在汽車仿真模擬領域進行布局,這家公司在自動駕駛領域走得越來越深入了。

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