對于海內商場的電動車而言，新日戰神K7大概是很多剛需用戶的憧憬。

客歲年終，新日電動車正式打開戰神K7線上眾籌。對于一款搭載新日“殺手級專利本領”——新一代汽車級鋰電池本領的產物來講，新日品牌并沒有對其進行大力傳播。但是，越低調，欣喜越多，戰神K7依附著自己宏大的產物力，博得了全網行業的普遍引薦。“適用”、“堅固”、“萬能”、“霸道”成為商場和各大評測機構給戰神K7貼上的首輪標簽。

即日，咱們精選了個中少許較具代表性的行業評測，帶你全方位領會這款博得全網引薦的新日戰神K7。

續航：新一代汽車級鋰電池，仍舊勢力霸道

動作新日專利研究開發，超過于同業的重心本領，這款汽車級鋰電池本領密度到達了210Wh/Kg。單這一項，就帶來了兩個顯而易見的長處：

一是，更輕的分量。實地測量戰神K7搭載的鋰電池分量僅為15.7KG，比擬于同級鉛酸電池，分量削減了近1/4。對于耗費者來說，畢竟不必忍耐搬電池上樓像搬場的苦楚；而對于產物本人來講，更輕的分量也會帶來更特出的續航空展覽示；

二是，一致電池體積下，更大容量，更特出的續航空展覽示。過程一天本質嘗試，滿電情景下騎行82公里，結余電量12%，如許的續航空展覽示足以滿意大限制的運用場景。更要害的是，嘗試是在溫度較低的冬季進行，溫度更符合的季節，續航大概會有更多欣喜。

而以上兩點除外，更霸道的是，比擬于行業現有鋰電池保2年的程度，新日自決研究開發的這款汽車級鋰電池，仍舊不妨做到保5年、用10年的承諾。在鋰電池價錢保持高貴的即日，一倍足夠的品質承諾，對于耗費者來講，不只更忘懷，跟著功夫的推移，也會便宜、省心。

表面：簡直質感，簡直特出

即使要用一個詞刻畫戰神K7的表面安排，那即是“簡直”。這種“簡直”并不是說不高檔，而對耗費者運用場景的優先級提高后，帶來的安排觀念的提高。

汽車烤漆級工藝，不妨帶來特出精致的光彩，還防火防止灰塵，提高耐用性。搭配線條簡略的表面安排，完全表露出特出精致的質感，但又不至于浮躁，使得大學一年級致耗費者騎乘出街時，既能享用到安排帶來的美感，也不會有太大的情緒壓力。

而在特出的表面安排下，是更加“簡直”的承載本領。過程里面優化安排的34L大座桶，實行了更大的空間運用率，草率凡是逛街、買菜綽足夠裕。360mm的超長前檔距，帶來了更安寧的腿部空間，固然放上海大學尺寸行李裝運箱，也能保護安寧的騎行模樣。

駕乘領會：變頻動力MAX體例，太反常

宏大的負載本領，少不了宏大的動力本能。在戰神K7左側把手上，樹立了一個MAX按鈕。按下即可打開變頻動力MAX體例。不妨將其領會為汽車上的疏通駕駛形式。在凡是爬坡、負重等極限情景下打開，電機扭矩剎時可提高30%。

嘗試進程中，面臨普遍電動車較為操勞的坡道，面臨4名壯漢的慘苦負重，戰神K7在打開MAX體例的情景下，仍舊蛟龍得水。

而在確定駕乘安寧度的剎車、減震本能上，戰神K7同樣展示精致。Φ180大盤碟剎，30碼速率呆板路面剎車隔絕3.1米，潮濕路面為4.8米。液壓式減震與耐用真空胎，在過程曲折、沙石路面時，也能保護充滿穩固。

歸納

完全來說，新日戰神K7更像是辦公室里湮沒的“低調大牛”。平常低調，卻勢力爆表，冷不丁就能給你一個欣喜。不管你是顏值控，保持本能黨，又或是凡是家用、承載，戰神K7都能實簡直在滿意你的需要。

而對于電動車行業來講，在新日汽車級鋰電池的硬勢力加持下，每一款汽車級鋰電的產物頒布，本來都是對該產物背地定位類其他強勢收割。這次更適用、更萬能戰神K7頒布，表白新日的本領熟習度和創造本錢遏制已趨進熟習。電動車行業其余品牌，即使保持不能加速本領研究開發，被新日收割和碾壓，大概是不行遏止的事。