蘋果自駕測試車從3輛增至27輛 加速研究追上谷歌
導讀,蘋果已把加州用于測試研究的的自動駕駛車隊從3輛增加至27輛。看來蘋果正加快追趕Alphabet旗下Waymo等競爭對手的速度。去年4月,蘋果被批準在加州測試3輛自動駕駛汽
1月26日消息,據彭博社報道,蘋果已把加州用于測試研究的的自動駕駛車隊從3輛增加至27輛。看來蘋果正加快追趕Alphabet旗下Waymo等競爭對手的速度。
去年4月,蘋果被批準在加州測試3輛自動駕駛汽車。加州機動車管理局表示,從去年7月至本月,蘋果又為24輛雷克薩斯RX450h進行登記注冊。此前蘋果登記在案的3輛雷克薩斯SUV是向赫茲全球控股公司租用的。
去年6月,CEO蒂姆·庫克首次證實,公司擁有一個研發自駕車技術的團隊。這一“泰坦”項目本來野心勃勃,致力于整車制造。但2016年由于人員數量和成本大幅上漲,蘋果決定縮小該項目的規模。
電動汽車的興起讓生產和研發成本下降。自駕車浪潮激起了對專業相關軟件的需求。大城市中Uber等共享汽車企業正逐步取代傳統出租車。在這一背景下,許多硅谷公司蜂擁涌入自駕車行業。
在自駕車領域,蘋果同Waymo等企業的差距不校Waymo已經在美國6個州測試自駕車技術。例如,Waymo已在鳳凰城部署了600輛來自菲亞特克萊斯勒的小客車。與此同時,大眾和通用等傳統汽車制造商已為旗下的暢銷車增添了更多的自駕性能。(惜辰)
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