【環球網科技報道 記者 林夢雪】5月26日，在2021中國國際大數據產業博覽會期間，廣電運通副總經理李葉東接受環球網記者采訪時表示，“從全球看，中國的人工智能產業發展位居前列，不過在企業具體邁步的過程中要堅持低調務實、技術為先，切忌急功近利，更要不斷提升產業的核心競爭力。”

“我們發展人工智能，是要與實體經濟深度融合的，是要把技術落地到千行百業的應用場景的，是要給城市的管理者、市民便利的。”他說道。

就人工智能與新基建的關系而言，李葉東認為，人工智能技術是新基建和智慧城市的發動機，大數據是發展新基建和智慧城市的燃料，5G通訊高性能算力是新基建和智慧城市運輸公路。

基于這個觀點，他表示，“未來廣電運通還將繼續加快人工智能、大數據、物聯網等前沿信息技術的深度融合，探索數字經濟時代下的模式創新。”

目前，在數字化城市建設中，城市新基建是數字城市發展的關鍵。隨著5G、大數據、人工智能等科技的應用，城市新基建的發展更加引人注目。

城市新基建是新技術變革與城市發展新挑戰的共同產物，其本質是用技術的手段賦能城市，重塑城市的發展模式。李葉東在采訪時表示，城市從高速開發擴容轉向高質量發展，建設運營重點也相應從鋼筋水泥的比拼轉向質量、技術、方案的較量。“這就要求城市建設、運營的主角在技術、數據、場景、資金上需具備全新的能力。”他說道。

李葉東提到，“首先，城市新基建由于其科技含量高、技術要求精、覆蓋范圍廣、運營體系復雜，投資金額相應巨大，地方政府財政實力往往無法獨立支撐，另外，城市基礎設施建設通常要在建設期一次性投入大部分資金，但項目效果可能在建設完成后的較長周期內才會逐漸顯現，這也會造成財政收支出現較大缺口。”

“城市新基建需要前瞻性的建設信息化、智能化的城市基礎設施，技術突破當前還有待提高。”他說道。此外，李葉東還表示，城市新基建如果僅由地方政府進行頂層設計，可能無法將技術革新成果及時、充分的應用到現實的建設應用場景中。他說：“結合政府的統籌規劃能力、實體企業的創新應用能力，對于有效提升城市新基建項目的效率和效果很有幫助，也可以讓技術充分服務于城市發展模式的升級。”

最后，對于廣電運通在新基建方面的研究，李葉東介紹，廣電運通是以“技術+資本”的方式切入城市新基建中，與地方政府合資設立城市新基建投資運營公司，通過市場化運作，積極發揮政府的引領作用、國有資本的放大功能和廣電運通的行業人工智能解決方案綜合能力，與政府建立緊密聯系，聯合各國企、民企、科研機構、高等院校等多個市場主體，在規劃、設計、建設、服務、運營等方面全方位參與城市新基建建設，以“共建共治共享”的方式布局落地新基建、新城建項目。