很多人開路虎的夢，要破滅了。

倒不是因為停產，而是路虎這個品牌名，直接被棄用。

路虎是燃油車時代的王者，但在電動化浪潮下，捷豹路虎集團卻一直在虧損。作為捷豹路虎集團重大發展戰略計劃的一部分，路虎這個品牌名稱在誕生75年后，剛剛宣告取消。

捷豹路虎首席執行官CEO阿德里安·馬德爾（Adrian Mardell）親自公布了這一決定，這意味著，以后的車型都將不會被冠以路虎品牌的名稱，而路虎也將被拆分為攬勝、衛士、發現三個獨立品牌。

來源：Range-Rovers

不過不用擔心，路虎不是完全消失，官方表示，路虎只是不會在產品中出現，捷豹路虎還是其企業品牌。

據《歐洲汽車新聞》報道，路虎的名稱將作為“信任標志”被保留，比如路虎經典的綠色小徽章，將會出現在車輛的某個小角落里。

01 “攬勝比路虎有品牌價值”

品牌策略調整后，公司將分為四個部門，其中路虎品牌一拆為三，分別為：攬勝、衛士、發現，而捷豹仍為一個單獨品牌。

眾所周知，攬勝、衛士和發現都是路虎旗下的三個子產品序列，而這次則直接躍升為品牌，這對企業經營來說是一個巨大的變化。

取消路虎的品牌名稱后，攬勝、衛士以及發現的定位重點也有所不同。

比如攬勝的重點將定位為豪華車，衛士專注于越野車，而發現將傾向打造成“生活方式”的跨界車。

事實上，路虎不僅僅是一個品牌名稱，它是全地形越野SUV的代表，是曾經的行業標桿，也是很多人心目中的Dream Car。

一旦變更名稱，無疑會丟失不少潛在用戶，為什么官方要做出這樣的決定？

“其實我們非常喜歡Land Rover（路虎）這個名字。”捷豹路虎首席設計官 Gerry McGovern在接受采訪時表示，但它不像Range Rover（攬勝）那樣有品牌價值，而且Defender（衛士）正在快速崛起。

在捷豹路虎首席設計官看來，比起路虎，人們更愿意稱自己開的車是攬勝，或者路虎攬勝，“而不是路虎”。

此外，外部環境也在促使捷豹路虎不斷做出改變。

在捷豹路虎做出的改變中最重要的舉措就是“品牌重塑”，早在兩年前，捷豹路虎就發布了“重塑未來”的戰略，全面向電動化轉型。

按照規劃，路虎品牌將在未來5年推出6款純電產品，在2025年，捷豹品牌將升級為純電動豪華汽車品牌。

2030年前，捷豹路虎計劃為旗下的攬勝家族、發現家族和衛士家族分別推出一款純電動車型，而捷豹品牌將實現全面電動化。

然而大象轉身并非易事，發力電動化意味著巨大的投入，過去兩三年的時間里，虧損是捷豹路虎的主旋律。

此外，全球半導體短缺也破壞了捷豹路虎的轉機，導致捷豹路虎不得不削減部分車型的產量，以專注于更高利潤的車型。

此次路虎品牌拆分，讓各品牌獨立運營，一方面能夠激活細分市場，另一方面則是分攤集團運營壓力。但后續效果如何，還是得市場說了算。

02 網友：可以但沒必要

雖然攬勝、衛士、發現三個車型系列在全球都享有知名度，但由產品序列變成獨立品牌，捷豹路虎所面臨的挑戰不會少。而且兩個品牌變成四個運營，捷豹路虎能玩得轉嗎？

另一方面，放棄路虎的品牌名稱也讓一些車迷感到可惜。

路虎的老家英國網友在論壇上發文表示：“放棄路虎的名字，取而代之的是攬勝、衛士和發現，感覺就像他們完全放棄了他們的傳統。”

“我個人認為新CEO的決定是錯誤的，但還有待觀察。”網友表示，盡管會稱自己的車輛為路虎，我的朋友們總感到困惑，他們會說，你沒有攬勝嗎？他們會認為這是兩個品牌。