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                      中航電測股票 中航電測官網

                      導讀中航電測 視覺中國 資料圖8連板股票中航電測儀器股份有限公司發布了8個交易日內第四次異動公告稱,不排除有關機構和個人利用關于本次交易的內幕信息進行內幕交易的可能

                      中航電測 視覺中國 資料圖

                      8連板股票中航電測儀器股份有限公司(簡稱“中航電測”,300114.SZ)發布了8個交易日內第四次異動公告稱,不排除有關機構和個人利用關于本次交易的內幕信息進行內幕交易的可能,因此本次交易存在因公司股價異常波動或異常交易可能涉嫌內幕交易而被暫停、中止或取消的風險。

                      2月13日晚間,中航電測公告表示,該公司股票交易價格連續2個交易日內(2023年2月10日、2023年2月13日)日收盤價格漲幅偏離值累計超過30%。根據《深圳證券交易所創業板交易特別規定》有關規定,均屬于股票交易異常波動的情況。

                      同時,該公司股票交易價格連續4個交易日內(2023年2月8日至2023年2月13日)日收盤價格漲幅偏離值累計超過100%。根據《深圳證券交易所創業板交易特別規定》有關規定,屬于股票交易嚴重異常波動的情況。

                      Wind顯示,截至2月13日收盤,八連板的中航電測股價報45.52元/股,2023年漲幅已高達343.66%,遠超海天瑞聲的233.05%,成為2023年第一牛股。

                      連續8個交易日漲停

                      2月1日晚間,中航電測披露了《中航電測儀器股份有限公司發行股份購買資產暨關聯交易預案》及其摘要。該公司擬通過發行股份方式購買中國航空工業集團有限公司(簡稱“中航工業集團”)持有的成都飛機工業(集團)有限責任公司(簡稱“成飛集團”)100%股權。中航工業集團為中航電測實際控制人,此次交易構成關聯交易。

                      此前在1月11日夜間,中航電測發布公告稱,該公司擬以向中航工業集團發行股份方式購買其持有的成飛集團100%股權,股票自1月12日(星期四)開市時起開始停牌。該公司預計在2023年2月2日前按照《公開發行證券的公司信息披露內容與格式準則第26號——上市公司重大資產重組》的要求披露相關信息。

                      隨著2月1日晚間中航電測披露了交易預案,中航電測自2月2日復牌。也是自2月2日以來,中航電測連續8日20cm漲停,股價也創歷史新高。

                      不排除存在因內幕交易導致的交易中止風險

                      此前在2月3日、2月7日、2月9日,中航電測均發布了異動公告。

                      經自查,中航電測表示前期披露的信息不存在需要更正、補充之處;該公司股票異常波動期間,控股股東、實際控制人不存在買賣公司股票的行為,該公司不存在違反公平信息披露規定的情形。

                      “公司于2023年2月2日公告的《中航電測儀器股份有限公司發行股份購買資產暨關聯交易預案》中,對本次交易存在的風險因素做出了詳細說明,敬請廣大投資者再次仔細閱讀并注意風險。”在此前三次異動公告中,中航電測均作出該提示。

                      而在2月13日的異動公告中,中航電測具體重申了此次交易可能存在的風險,包括但不限于:本次交易被暫停、中止或取消的風險;本次交易的審批風險;審計、評估工作尚未完成,交易作價尚未最終確定的風險;本次交易方案調整的風險。

                      具體到交易被暫停、中止或取消的風險,中航電測表示,盡管在本次交易的籌劃及實施過程中,交易雙方采取了嚴格的保密措施,盡可能縮小內幕信息知情人員范圍,減少內幕消息傳播,但是不排除有關機構和個人利用關于本次交易的內幕信息進行內幕交易的可能,因此本次交易存在因公司股價異常波動或異常交易可能涉嫌內幕交易而被暫停、中止或取消的風險。

                      中航電測還表示,截至公告披露日,該公司的動態市盈率為114.78,靜態市盈率為87.59。而根據中證指數有限公司發布的證監會行業市盈率顯示,該公司所處行業的動態市盈率為30.87,靜態市盈率為29.88,標的公司所處行業的動態市盈率為38.61,靜態市盈率為44.40。該公司市盈率顯著偏離公司所處行業及標的公司所處行業的市盈率水平。

                      機構看好此次交易

                      據紅塔證券介紹,成飛集團是我國航空武器裝備研制生產和出口主要基地、民機零部件重要制造商,國家重點優勢企業。軍機方面,成飛集團的產品主要有梟龍、殲-10系列和殲-20系列;民機方面,成飛民機承擔了C919、ARJ21和AG600機頭的研制生產工作。

                      “中航電測與成飛集團的資產規模和營收規模相差較大,中航工業集團將成飛集團注入中航電測已經給市場帶來不小的‘驚喜’。”紅塔證券指出,2021年度,成飛集團總資產為1511.8億元,營業收入567.33億元,凈利潤為0.99億元。而截至2022年三季度末,中航電測資產總額為35.67億元;中航電測預計2022年度歸母凈利潤為1.69-2.30億元,同比下降25%-45%。

                      光大證券的觀點是,本次交易一方面進一步提升中航工業集團資產證券化率,使成飛集團更加市場化,方便后續資產運作和激勵政策;另一方面也提振了市場對軍工板塊,尤其是航空先進戰機產業鏈關注度。“如成飛集團注入項目后續存在融資項目,或與新機型研發相關,將進一步促進航空產業鏈的發展。”

                      中信證券還表示,成飛集團是戰斗機研制龍頭,有望通過本次重組實現整體上市。本次成飛集團擬被注入中航電測,是自2017年沈飛被注入中航黑豹以來,航空工業集團推出的又一次重磅資本運作。

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