北京10點后，上班早高峰正在消退，非京籍牌照允許進城。此時，騰訊把無人車開上四環。

沒錯，這是騰訊自動駕駛原型車的首次公開露面。在這個春后立霾的上午，量子位在北京西北四環偶遇。

這是一輛白色長安SUV改裝的原型車，頭頂碩大醒目的激光雷達（目測為Velodyne 64線），車尾還有一個改裝添加的傳感器——并不算常見，長得也像激光雷達。車身前后四周，則加裝了相機、毫米波雷達等傳感器。

（當時車內有司機，雙手扶在方向盤上，該車應該不處于自動駕駛狀態。）

但也算看清了騰訊無人駕駛的技術方案：采用激光雷達和相機等多傳感器冗余，是目前較為主流且穩妥的路線。

之前，騰訊在2017全球合作伙伴大會上也介紹過無人車的大致思路——核心是“高級輔助駕駛”和“無人駕駛”兩條腿走路。

而今日所見，大抵就是“無人駕駛”那條線上的原型車。

不過你多半會有疑惑，為啥確定這是騰訊的無人車？

因為這個湖北籍車牌，登記在“騰訊科技（湖北）有限公司”名下，為了在北京上路，還辦理了進京證。另外，量子位也通過可靠渠道確認了該車身份。

至于為何掛的是是湖北牌？不得而知。可能與北京深圳限牌限購有關。

無論如何，該車尚無違章記錄。