可以說全世界都在等待轟-20亮相

經過幾十年的努力發展，中國研制的轟-20全新轟炸機將首次賦予其“真正的洲際力量投射能力”。據信，轟-20在氣動外觀設計上與美國B-2A轟炸機很相似，采用隱身飛翼布局設計，以犧牲飛行速度來換取隱身性和航程。

在這種情況下，轟-20轟炸機最大航程能達到12000千米，這一航程令人非常吃驚，足以延伸至夏威夷，但僅能運載20噸重的巡航導彈。不過，這仍然比老舊的轟-6K更高效，而且據說戰力也是后者的5倍。

毫無疑問，轟-20肯定會使中國真正具備真正的陸海空“三位一體”核打擊力量。

B-21問世應該是轟-20推遲的主要原因

在美國不斷逼近挑釁的戰略態勢下，中國的周邊安全環境變得越來越復雜，在臺海和南海，中國亟需要一種遠程戰略轟炸機來巡邏，以保護中國的戰略安全。

雖然至今未露面，但是不管是國內還是國外軍事人士，無不堅信中國正在研發這樣一種轟炸機——類似于美國的B-2A或B-21級別的隱身戰略轟炸機——轟-20。

而且，不管是中國空軍高級將領，還是軍方的宣傳片，早在多年前就不斷的暗示，下一代大型轟炸機即將問世，這使大家已產生這樣的信念：轟-20已完成試驗與制造，正在等待某個合適的節點首飛。

轟-20早期的研發目標對準的是B-2A

但也有觀點認為，之所以轟-20問世不斷推遲，很可能與B-21的進度有關。

持這一觀點的人士分析指出，原本中國將轟-20的設計目標對準的是B-2A型隱身戰略轟炸機，但是美軍近年持續打造隱身技術更先進但制造成本更廉價的B-21——一種可大量裝備的新一代、能夠突破對方嚴密防空網、又能夠裝備的起的戰略轟炸機。

這一新局面迫使中國不得不修改原來的設計要求，從而使得轟-20的某些重要參數被重置，也因此大幅推遲了該機的制造與試驗——這幾乎就是轟-20遲至今日仍沒有首飛的最直接原因。

網上流傳的轟-20在機場的圖片

最新的消息說，美國空軍B-21型戰略轟炸機在去年公開露面后原本打算在今年年初首飛，但是現在證實首飛已經推遲，據說是“推遲了數個月”。

一旦B-21實現首飛，幾乎就意味著中國在隱身戰略轟炸機技術方面，將落后美國2代以上，而這是中國進行大國戰略競爭所不能容忍的。

中國的“-20”家族在等最后一員登場

因此有推測指出，中國轟-20最合適最理想的首飛時間，就是在B-21首飛后，轟-20也盡快升空，由于兩者在諸多方面幾乎是并駕齊驅，所以也意味著中國在隱身戰略轟炸機方面實現了變道超車。

有分析指出，在現代戰爭環境下，中國顯然需要更好的戰略轟炸機來擔綱主力，這也正是轟-20一直被國人期待的主要原因。

堅信揭開這層幕布的時間已越來越近了

如果沒有頂用的隱身戰略轟炸機如轟-20，那么，中國就很難直接具有空基核威懾美國本土的能力，也就只能重點依賴陸基戰略核導彈來擔負這一戰略任務，再輔以近期才具備一定威懾能力的海基核威懾力。

而空基戰略核威懾力這一最大短板，將繼續被軍事強國所笑話。不過，我們堅信，轟-20叩門的聲音已越來越響了，也許下半年大約在11月前后，我們就能揭開其神秘的面紗。

（軍評陳光文）