16號線二期 通訊員供圖

楚天都市報極目新聞訊（記者呂銳 潘錫珩 通訊員袁永華 產啟斗 李丹）極目新聞記者昨日獲悉，經武漢市政府主管部門批準，武漢軌道交通7號線北延線（前川線一期）、16號線二期工程將于今日上午9時28分同步開通運營。2條線路開通后，武漢地鐵運營里程達到460公里，車站291座。

據悉，前川線一期與7號線貫通運營，7號線全線計劃按照大小交路1:1組織運營，大交路為橫店站至青龍山地鐵小鎮站，全周轉（列車跑一圈）時間為196分鐘；小交路為巨龍大道站至板橋站，全周轉時間為123分鐘。16號線二期與一期工程貫通運營后，16號線全線計劃按照通航機場站至國博中心南站單一交路組織運營。

前川線一期全長21.1公里，開通運營后，7號線南北延長線加起來的總里程達到68.7公里，超越目前2號線（含機場線、南延線）的60.8公里，成為武漢最長的地鐵線路，在全國地鐵最長線路排行榜能排進前10名。

前川線開通后，巨龍大道站可與2號線換乘，7號線全線換乘站將達到10座，這也是繼2號線、6號線之后，第3條擁有10座換乘站的線路，可與7條地鐵線換乘。

前川線工程（一期）起于7號線園博園北站，沿環湖中路、盤龍大道、川龍大道等主干道走行，設馬池站、湯云海路站、巨龍大道站、騰龍大道站、天陽大道站、裕福路站、橫店站共7座車站。前川線一期與7號線貫通運營后，全線成為連接北部新城組群、漢口中心城區、武昌中心城區、南部新城組群的市域快線，成為一條重要的客運交通走廊。

16號線二期工程全長4.22公里，起于16號線周家河站，沿紗帽向南，設紗帽、通航機場2座車站。16號線二期與16號線一期貫通運營后，將有力促進武漢新型工業化和新型城鎮化發展。

另悉，備受關注的武漢地鐵1號線與陽邏線新榮站換乘通道，今日也將正式啟用，陽邏線新榮客運站已更名為新榮站。

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