異讀：4月8日上晝，一臺帶有360回旋手臂、口角相間的變電所智能巡檢呆板人跑圓場京港地下鐵路。它經過高清成像相機、紅外熱成像儀、低聲波傳感器等對變電所機柜擺設舉行查看查看，提高巡檢功效及擺設真實性，進而進一步提高搭客出外領會。 變電所是地下鐵路運轉的能量站，主...

4月8日上晝，一臺帶有“360°回旋手臂”、口角相間的變電所智能巡檢呆板人跑圓場京港地下鐵路。它經過高清成像相機、紅外熱成像儀、低聲波傳感器等對變電所機柜擺設舉行查看查看，提高巡檢功效及擺設真實性，進而進一步提高搭客出外領會。

變電所是地下鐵路運轉的“能量站”，重要控制電能的供給與傳輸，為列車和車站一切用水擺設辦法供給電能。平常里，處事職員經過“一聽、二看、三體味”舉行凡是巡檢處事，每7天察看一次，保證變電所內各類供電擺設運行杰出，保護地下鐵路用水擺設安定真實運轉。

為進一步提高巡檢功效及精準度，普及變電所監察和控制的機動化和智能化程度，本年2朔望，京港地下鐵路在4號線馬家堡車輛段變電所試點運用智能巡檢呆板人，在保護變電所連接寧靜供電的普通上，提高巡檢品質。

智能巡檢呆板人每天會依照預訂的過程，沿著電門柜上方的路軌“走”到每個機柜前，對變電所內部供應電擺設的電壓交流電表計、引導燈狀況、按鈕場所、養護安裝狀況、溫度、濕度、噪聲、紅外溫度及限制尖端放電等舉行檢驗和測定、讀取狀況消息。呆板人還不妨多觀點回旋左右舒卷，保證查看點位多方位掩蓋，并經過智能化的數據領會功效，實行及時預先警告。

京港地下鐵路本領工程司理王江濤引見，智能巡檢呆板人上崗后，巡檢頻次由此古人工巡檢的7天一次變為3鐘點一次，能更早創造擺設特殊情景，普及擺設真實性；且巡檢呆板人可在人為目測查看查看的普通上，舉行更精準的數據檢驗和測定及消息讀齲同聲，將搜集的數據及時上傳并產生領會匯報，供處事職員隨時察看暫時和汗青的查看數據。巡檢呆板人即使創造特殊情景，會將特殊消息及時頒布到后盾結尾，并發出報告警方消息提醒，指示處事職員當場察看處置。